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ENTRETIEN ET CONSEILS D’UTILISATION
D’éventuelles réparations ou interventions pour la charge et récupération de réfrigérant, doivent être
exécutées dans des ateliers autorisés Autoclima et par du personnel qualié.
Il est conseillé, après environ 20 heures de fonctionnement par l'installation du climatiseur, eectuer un contrôle
général et en particulier que vis et boulons soient bien serrés.
Avant d’éliminer les couvertures du groupe sur toit pour des interventions d’entretien et nettoyage, débrancher la
batterie du véhicule.
Le fonctionnement optimal du climatiseur, dépend de l’entretien régulier.
Si le climatiseur est utilisé dans des environnements très poussiéreux, l’entretien doit être plus fréquent.
Pendant le fonctionnement du climatiseur, il est conseillé que les vitres et les portes du véhicule soient fermées.
Pendant le nettoyage de l’installation, protéger les composants électriques.
Dans le cas où il soit nécessaire de remplacer des composants électriques, il est possible d’y accéder facilement
par le groupe en enlevant la couverture externe.
Éviter de laisser inactif longtemps le climatiseur mais le faire fonctionner au moins une fois par mois pendant
une demie heure également dans les périodes d’hiver, car le fonctionnement garantit la lubrication de certains
composants qui tendraient à se sécher si laissés inactifs pendant une longue période.
Simultanément il est opportun de vérier le fonctionnement de l'électroventilateur du condenseur.
Il faut considérer que le nettoyage du condenseur et la vérication de la ventilation correcte sont des opérations
extrêmement importantes. En eet un condenseur très sale ou non ventilé non seulement provoque une réduction
des prestations de l’installation de conditionnement, mais peut causer une réduction de la vie du compresseur ou
même une rupture de celui-ci.
Contrôler périodiquement que les petits tubes d’évacuation de l’eau de condensation placés sur le fond du
conditionneur non soient obstrués.
Contrôler périodiquement le condenseur et, si nécessaire, nettoyer à l’aide d’air comprimé, en ayant soin de ne
pas endommager les ailettes en aluminium.
Sur les ailettes, peuvent se déposer des insectes, duvet et autres corps qui provoquent une réduction de l’ecience
des échangeurs de chaleur.
Quand on travaille à proximité des échangeurs de chaleur, prêter attention à ne pas se couper avec les extrémités
coupantes des ailettes.
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