d a b
247
FI
Tee edellä kuvattu tarkastus vikojen varalta. Laakeri ei saa olla liian
tiukalla, koska se voi silloin murtua helposti.
Laakerin asettumattomuuteen voi olla monia syitä. Jollet ole aivan
varma tai sinulla on kysyttävää, ota yhteys BMW-jälleenmyyjään!
Varoitus: Varmista ohjauspylvään asennon vakaus. Aseta
etupyörä jalkojesi väliin ja yritä kääntää ohjaustankoa. Jos
ohjauspylväs on löysällä, se voi aiheuttaa onnettomuuksia.
4.2.2 Ohjaustangon tavanomainen uudelleensäätö.
Säädettävä ohjauspylväs mahdollistaa ajoasennon optimoinnin
säätämällä akselin kaltevuutta alueella -40º (alin asento) – 40º (ylin
asento).
Ohjauspylvään kulmaa voidaan helposti muuttaa seuraavasti:
■ Löysää sivuruuvia (oikealta puolelta) (d), kunnes akseli liikkuu
vapaasti.
■ Säädä akselin kallistusta, kunnes korkeus on haluttu.
■ Kiristä sivuruuvi ja huomioi suositeltu kiristystiukkuus.
4.3 Pyörien kokoaminen ja irrottaminen.
Irrottaminen: Vedä lukitusvipua ja käännä se KIINNI-asennosta (a)
AUKI-asentoon (b). Irrota säätöruuvi käsin ja irrota pyörä.
Kokoaminen: Työnnä pyörän akseli haarukan syvennyksiin
(etupyörä) tai rungon syvennyksiin (takapyörä) ja pidä lukitusvipu
auki-asennossa. Säädä säätöruuvia hieman. Sulje vipu eli käännä se
KIINNI.
Varoitus: Lukitusvipu vaatii voimaa. Muissa tapauksissa
mutteri on kiinnitettävä tiukkaan. Jos vipu menee paikalleen
helposti, se ei ole kunnolla kiinni, jolloin kiinnitysmutteria on
säädettävä vastaavasti.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
