Reifen und Schläuche
100 Warten Ihrer Honda
Reifen und Schläuche
Siehe Sicherheitsmaßregeln auf Seite 27.
Die Reifen sind für sicheren Fahrbetrieb von
größter Bedeutung. Sie müssen vom richtigen
Typ sein (Geländereifen), die korrekte Größe
haben, sich in gutem Zustand befinden, sowie
ausreichend Profil und den korrekten Fülldruck
aufweisen.
Auf den folgenden Seiten erhalten Sie genaue
Informationen zur Luftdruckprüfung,
Inspektion der Reifen auf Abnutzung und
Beschädigung, sowie Empfehlungen zu
Reifenreparatur und -wechsel.
Richtiger Fülldruck der Reifen gewährleistet die
beste Kombination an Fahrverhalten,
Haltbarkeit des Profils und Fahrkomfort. Als
Faustregel gilt, dass Reifen mit zu niedrigem
Fülldruck ungleichmäßig abnutzen, das
Fahrverhalten negativ beeinflussen und wegen
Überhitzung leicht versagen können.
Reifen mit unzureichendem Fülldruck können
auch einen Radschaden bei Fahrten auf harten
Böden verursachen. Reifen mit zu hohem
Fülldruck bewirken eine härtere Fahrt, sind
gegen Verletzungen durch Gefahren auf der
Fahrbahn anfälliger und nutzen ungleichmäßig
ab.
Sicherstellen, dass die Ventilschaftkappen gut
sitzen. Erforderlichenfalls neue Kappen
anbringen.
Der Luftdruck ist stets bei “kalten” Reifen zu
prüfen. Wenn der Luftdruck bei “warmen”
Reifen gemessen wird, auch wenn die CRF nur
einige Kilometer gefahren worden ist, erhält
man erhöhte Messwerte. Lässt man Luft von
warmen Reifen ab, um den für kalte Reifen
empfohlenen Druck zu erhalten, ergibt sich ein
zu niedriger Fülldruck.
Korrekte Reifen-Fülldrücke in kaltem Zustand:
Wenn Sie die Reifendrücke für bestimmte
Fahrverhältnisse einstellen möchten, nehmen
Sie jeweils nur kleine Änderungen vor.
Sie sollten die Reifen und Räder Ihrer Maschine
vor jeder Fahrt sorgfältig überprüfen.
• Untersuchen Sie die Reifen sorgfältig auf
Buckel oder Ausbauchungen an der Seite
oder im Profil. Ein Reifen mit einem Buckel
oder einer Ausbauchung ist auszuwechseln.
• Achten Sie genau auf Einschnitte, Schlitze
oder Risse in den Reifen. Ein Reifen, bei dem
das Gewebe oder der Cord zu sehen ist,
muss ausgewechselt werden.
• Untersuchen Sie die Reifen rundum auf
eingefahrene Steine und andere
Fremdkörper. Entfernen Sie solche
Gegenstände.
• Prüfen Sie die Position beider Ventilschäfte.
Ein verkippter Ventilschaft weist darauf hin,
dass der Schlauch im Reifen, bzw. der Reifen
auf der Felge rutscht.
Wenn ein Schlauch durchstoßen oder
beschädigt ist, sollte er möglichst bald
gewechselt werden. Ein reparierter Schlauch
ist nicht so zuverlässig wie ein neuer und kann
während der Fahrt versagen.
Verwenden Sie als Austauschschlauch einen
dem Original entsprechenden Schlauch.
Übermäßig abgenutzte Reifen bzw. Reifen mit
falschem Fülldruck können zu einem Unfall
mit ernsthafter Verletzungs- oder
Lebensgefahr führen.
Beachten Sie alle Anweisungen dieses
Fahrer-Handbuchs hinsichtlich Fülldruck und
Wartung von Reifen.
Luftdruck
Vorne 100 kPa (1,0 kgf/cm
2
)
Hinten 100 kPa (1,0 kgf/cm
2
)
Überprüfung
Schlauchwechsel
CRF450R.book Page 100 Thursday, July 8, 2010 3:20 PM
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