Honda CRF450R 2011 User Manual

Regime minimo del motore
Manutenzione della propria Honda 65
Regime minimo del motore
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27.
Ricordarsi che la regolazione del regime
minimo non è una panacea in grado di “curare”
altri problemi eventualmente presenti nel
sistema PGM-FI del motore. La regolazione del
minimo non compenserà i difetti esistenti
altrove.
Per una regolazione precisa del regime
minimo, il motore deve essere alla normale
temperatura di funzionamento.
Quando è premuto, il pomello del minimo
accelerato agisce come la vite di regolazione
del minimo.
Girandolo in senso antiorario si ottiene un
regime minimo più accelerato/più alto.
Girandolo in senso orario si ottiene un regime
minimo più decelerato/più basso.
1. Se il motore è freddo, avviarlo e lasciarlo
riscaldare per 3 minuti. Quindi spegnerlo.
2. Collegare un contagiri al motore.
3. Portare il cambio in folle. Avviare il motore.
4. Tenere la motocicletta in posizione verticale.
5. Regolare il regime minimo con il pomello
del minimo accelerato (1).
Regime minimo: 1.800 ± 100 min
-1
(giri/min)
Regolazione del regime minimo
(1) pomello del minimo accelerato
(+) aumento
(–) diminuzione
(1)
(+)
(–)
CRF450R_IT.book Page 65 Wednesday, July 14, 2010 10:47 AM

Honda CRF450R 2011 Specifications

General

Engine Type	449cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke
Bore x Stroke	96.0mm x 62.1mm
Compression Ratio	12.0:1
Transmission	Close-ratio five-speed
Final Drive	#520 chain; 13T/48T
Front Brake	Single 240mm disc with twin-piston caliper
Rear Brake	Single 240mm disc
Front Tire	80/100-21
Rear Tire	120/80-19
Trail	114mm (4.5 inches)
Induction	PGM-FI, 46mm throttle body
Front Suspension	48mm inverted with rebound and compression damping adjustability; 12.2 inches travel
Rear Suspension	Pro-Link single shock with rebound and compression damping adjustability; 12.4 inches of travel
Wheelbase	58.7 inches
Seat Height	37.6 inches
Fuel Capacity	1.5 gallons