5. Vérifiez que les poulies de la courroie
d'entraînement sont alignées.
6. Serrez les vis qui maintiennent le moteur en position.
7. Tournez les écrous de tension de 2tours dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre pour éviter
que la vis de tension ne touche le bloc-moteur.
8. Installez le carter de courroie d'entraînement et
serrez les 2écrous.
Pour lubrifier le produit
Lubrifiez les composants suivants. Lubrifiez-les jusqu'à
ce que de la graisse soit visible sur les bords. Pour
savoir quelle graisse appliquer, voir
Caractéristiques
techniques à la page 39
.
1. Appliquez de la graisse sur les graisseurs du levier
pour le réglage de la profondeur de coupe.
2. Faites tourner la roue de profondeur de coupe dans
le sens des aiguilles d'une montre, puis dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre à plusieurs
reprises et lubrifiez de manière uniforme.
Pour contrôler le niveau d'huile moteur
1. Assurez-vous que le disque de découpe est déposé
et que le produit est à niveau lorsque vous examinez
le niveau d'huile moteur.
2. Déposez la jauge du réservoir d'huile.
3. Nettoyez l'huile sur la jauge.
4. Replacez la jauge complètement dans le réservoir
d'huile.
5. Retirez la jauge.
6. Inspectez le niveau d'huile sur cette dernière.
Assurez-vous que le niveau d'huile moteur se situe
entre les marques indiquées sur la jauge.
7. Si le niveau d'huile est bas, faites l'appoint d'huile
moteur et contrôlez à nouveau le niveau d'huile.
Reportez-vous à
Caractéristiques techniques à la
page 39
pour connaître le type d'huile correct.
Pour remplacer l'huile moteur
Si le moteur est froid, faites tourner le moteur pendant
1 à 2minutes avant de vidanger l'huile moteur. Ainsi,
l'huile moteur sera chaude et plus facile à vidanger.
AVERTISSEMENT:
ne faites pas
fonctionner le moteur pendant plus de 1 à
2minutes avant de vidanger l'huile moteur.
L'huile moteur devient très chaude et peut
causer des brûlures graves. Laissez le
moteur refroidir avant de vidanger l'huile
moteur.
AVERTISSEMENT: si vous
renversez de l'huile moteur sur vous,
nettoyez avec de l'eau et du savon.
REMARQUE: n'utilisez pas d'huile
pour moteurs 2temps. L'huile pour moteurs
2temps peut endommager le moteur.
• Reportez-vous au manuel d'utilisation fourni par le
fabricant du moteur.
REMARQUE: respectez les
réglementations locales pour la mise au
rebut en toute sécurité de l'huile moteur
usagée.
Pour nettoyer et remplacer le filtre à air
AVERTISSEMENT: utilisez une
protection respiratoire homologuée lorsque
vous nettoyez ou remplacez le filtre à air.
Mettez au rebut les filtres à air usés de
manière appropriée. La poussière présente
dans le filtre à air est dangereuse pour la
santé.
AVERTISSEMENT: ne nettoyez
pas le filtre à air à l'air comprimé.
Cette action endommage le filtre à air et
augmente le risque d'inhalation de poussière
dangereuse.
REMARQUE: remplacez toujours
un filtre à air endommagé car de la
poussière pourrait pénétrer dans le moteur
et l'endommager.
• Pour plus d'informations concernant le nettoyage et
le remplacement du filtre à air, reportez-vous au
manuel d'utilisation du moteur.
Pour inspecter la bougie
Remarque:
n'utilisez pas une bougie
dont le capuchon de fiche ou le câble
d'allumage est endommagé. Un capuchon
de bougie endommagé peut provoquer un
choc électrique.
REMARQUE: utilisez toujours le type
de bougie recommandé. Un type de bougie
inadéquat peut endommager le produit.
• Inspectez la bougie si le moteur manque de
puissance, n'est pas facile à démarrer ou ne
fonctionne pas correctement lorsqu'il tourne au
régime de ralenti.
• Afin de réduire le risque de matériaux indésirables
présents sur les électrodes de la bougie, procédez
comme suit:
1919 - 002 - 23.01.2023
37
To Next Page
Loading...
Need help?
General