© RTO 2000
- N’utilisez que des câbles audios écrannés pour les connexions entre les
entrées „Low Level“ (niveau bas) de l’amplificateur et la sortie RCA ou
DIN de la radio.
- Posez les câbles de signal, des haut-parleurs et du circuit séparément
avec une distance suffisante entre eux ainsi qu’à chaque autre câble de
la voiture. Si cela n’est pas possible, le câble de circuit et le câble de la
masse peuvent être posés ensemble avec les câbles sériels. Les câbles
audios et des haut-parleurs devraient en être aussi loin que possible. Le
câble de la ligne de mise en circuit à la sortie de l’antenne automatique
de la radio peut être posé avec les câbles de signal.
- Evitez les circuits fermés de la masse en posant les raccordements de
masse de tous les composants en forme d’étoile. Le milieu approprié
peut être établi en mesurant la tension directement à la batterie. Cette
valeur doit être comparée avec le point de masse choisi et le terminal
(+) de l’amplificateur. Si la tension mesurée ne diffère que légèrement
l’une de l’autre, vous avez trouvé le milieu correct. Sinon, il faudra
choisir un autre point. Le mesurage devrait se faire avec l’allumage et
les autres dissipateurs en marche (par exemple chauffage de lunette
arrière, éclairage).
- Si une influence néfaste des câbles des haut-parleurs par des sources
électriques externes parvient, détachez les câbles intérieurs et enroulez-
les en torsade.
- S’il y a des bruits perturbateurs émanant d’autres parties électroniques
de la voiture, utilisez un filtre de brouillage additionnel.
- Si un bourdonnement se produit, il faut utiliser des câbles de masse plus
forts ou des câbles de masse additionnels.
- Si possible, utilisez des câbles avec des bouts étamés ou avec des
cosses terminales ou semblable. Les cosses dorées sont résistantes à la
corrosion et ont une résistance de contact inférieure.
- Si toutes ces mesures restent sans succès, l’utilisation d’un isolateur
„Ground Loop“ peut éventuellement résoudre le problème.
Page 35
To Next Page
Loading...
Need help?
General
