1.- El primer arranque deberá hacerse sin carga ni acoplado a
ningún mecanismo y se medirán parámetros como corriente, voltaje y
temperatura. Deberá determinar el sentido de giro deseado. Si al
energizar el motor, este no arranca o presenta vibración, ruido o
consumo de corriente excesivo, detenga inmediatamente su
funcionamiento, detecte y corrija la falla. Si el motor cuenta con balero
de rodillos en el lado de accionamiento (Lado A) este primer arranque
deberá ser breve para evitar daño al balero.
2.- Se recomienda utilizar dispositivos electrónicos para lograr
arranques suaves que eviten altos valores de corriente durante el
arranque.
3.- Si se utilizan arrancadores a voltaje reducido, es importante
considerar que existirá una reducción de torque otorgado por el motor
directamente proporcional a la reducción de voltaje. Para mayor
información y/o soporte técnico sobre nuestras soluciones para el
arranque de motores, favor de consultar a su oficina de ventas local
SIEMENS.
4.- Verificar que no existan vibraciones y ruidos extraños en el motor
ni en los acoplamientos.
5.- Monitorear los valores eléctricos y de temperaturas durante la
operación inicial y posterior para verificación de su correcto
funcionamiento.
6.- Verificar en un periodo razonable los valores de voltajes de la
línea (Altas / Bajas) y evaluar esas condiciones.
7.- Verificar que las guardas y tolvas protectoras de las partes en
movimiento estén bien aseguradas para evitar accidentes.
ATENCIÓN:
Repetidos arranques del motor en un corto periodo de tiempo
ocasionan sobrecalentamiento y puede presentarse un daño irreparable
al embobinado del mismo, esto es más frecuente en arranques a plena
tensión. Si tiene que realizar pruebas con repetidos ciclos de arranque-
paro, otorgue al motor un tiempo para disipar el calor generado.
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