FS 91, FS 91 R
español / EE.UU
94
Versión con mango circular
1 Bloqueo del gatillo de aceleración
2 Gatillo de aceleración
3 Interruptor de parada con
posiciones de marcha (Run) y
parada (Stop). Apriete el interruptor
de parada (…) para desconectar el
encendido; consulte el apartado
"Funcionamiento del interruptor de
parada y del sistema de
encendido".
Funcionamiento del interruptor de
parada y del sistema de encendido
Cuando se pulsa el interruptor de
parada, el encendido se desconecta y el
motor se detiene. Al soltarlo, el
interruptor de parada vuelve
automáticamente a la posición de
marcha. El encendido vuelve a
conectarse una vez que el motor se
para: el motor está listo para arrancar de
nuevo.
Arranque del motor
N Oprima el bulbo (9) de la bomba de
combustible manual por lo menos
cinco veces, aunque el bulbo esté
lleno de combustible.
N Presione la perilla del
estrangulador (8) y gírela a la
posición adecuada para la
temperatura del motor:
La perilla del estrangulador debe
engranar en su posición.
Arranque manual
N Deposite la máquina en el suelo:
debe reposar de modo seguro
sobre la brida del motor y el
deflector.
N Si está colocada, retire la
protección para transporte del
accesorio de corte.
Para reducir el riesgo de accidentes,
verifique que el accesorio de corte no
está tocando el suelo ni ningún otro
obstáculo.
N Asegúrese de tener los pies bien
apoyados, tanto cuando esté en
posición erguida como cuando se
agache o se arrodille.
N Sujete la máquina firmemente en el
suelo con la mano izquierda y
empújela hacia abajo (sin tocar el
gatillo de aceleración ni la palanca
de interbloqueo); su dedo pulgar
debe quedar colocado bajo la
carcasa del ventilador.
g Si el motor está frío
< Para un arranque en caliente. Uti-
lice también esta posición si el
motor ha estado en marcha pero
todavía está frío.
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