Activer le système d’entraînement pour :
Barre de coupe Fraiseuse de labour
Faucheuse faucille avant Balai racleur
Faire pivoter1.
l’étrier de sécurité vers le côté.
(Figure 10 - 3)
Enfoncer entièrement le levier d’embrayage et le 2.
maintenir en place.
(Figure 10 - 4)
La fonction de l'accessoire ne doit se mettre en
marche qu'une fois la moitié de la course de levée
atteinte. Sinon, il faut rerégler le câble Bowden.
Arrêt
Lâcher3.
le levier d’embrayage.
(Figure 10 - 1)
Le système d’entraînement est arrêté.
Lâcher4.
le levier d’embrayage.
(Figure 10 - 4)
L’accessoire est arrêté.
Mettre l’accélérateur en position «STOP».5.
(Figure 12)
Le moteur est arrêté.
Maintenance et entretien
Attention !
Il y a risque de blessures aux outils coupants acérés.
Porter des gants de protection !
Débrancher la cosse de bougie d’allumage avant d’ef-
fectuer des travaux de maintenance et de nettoyage !
Ne pas asperger l’appareil avec de l’eau !
La pénétration d’eau peut provoquer des dégâts.
Nettoyer l’appareil après chaque utilisation.
Lorsque l’appareil est incliné vers le côté, la
bougie doit être orientée vers le haut !
Douillederéceptionpouraccessoires
Nettoyer la douille de réception pour les accessoires
après chaque utilisation et l’enduire avec de la graisse
multi-usages courante.
(Figure 13)
Réducteur
Contrôler régulièrement le niveau d’huile du réducteur.
La vis de fermeture du réservoir à huile se trouve au
dessus de l’essieu au carter de réducteur de vitesses
du côté de la tubulure de remplissage d’essence du
moteur.
(Figure 14)
Mettre l’appareil en position horizontale avec un sup-
port adéquat.
Ejecter la goupille ressort de l’essieu et retirer la roue.
Dévisser la vis de fermeture du réservoir à huile.
Niveau d’huile : jusqu’à la bord inférieur de l’ouverture
de remplissage. Le cas échéant, rajouter de l’huile
pour engrenages.
Type d'huile : Huile pour engrenages
SAE 80
Quantité d'huile à remplir : env. 0,50 L
Pression des pneus
2,25 bar
RéglagedescâblesBowden
Entraînement pour accessoiresa. (sans contre-écrou)
(Figure 15)
Système d’entraînementb.
Desserrer les contre-écrous1.
Recalibrer2.
la vis de réglage.
(Figure 16 - 2)
Entretien du moteur
Filtre à air
Bougie
Vidange d’huile
Tenir compte des remarques dans les instructions de ser-
vice du fabricant du moteur.
Un contrôle professionnel est indispensable :
après une collision contre un obstacle
en cas d’accessoire déformé
en cas d’endommagements du réducteur
en cas de courroie trapézoïdale défectueuse
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