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ARRANQUE Y PARADA
ADVERTENCIA: Opere esta unidad únicamente en una zona bien ventilada, al aire
libre. Los humos de escape de monóxido de carbono pueden ser mortales en un lugar cerrado.
ADVERTENCIA: Se debe evitar arrancar accidentalmente la unidad. A n de evitar
que se produzcan lesiones graves, el operador y la unidad deben estar en una posición
estable cuando se jala la cuerda de arranque (Fig. 14).
ADVERTENCIA: El cabezal de corte girará durante el procedimiento de arranque.
Utilice vestimenta de protección y respete todas las instrucciones de seguridad para evitar
que se produzcan lesiones personales graves.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
NOTA: No es necesario encender la unidad. El interruptor de encendido/apagado está en la posición
Encendido ( I ) en todo momento (Fig. 11).
Antes de hacer arrancar la unidad
1. Mezcle gasolina con aceite. Consulte las Instrucciones para la mezcla de aceite y combustible.
2. Cargue el depósito de combustible. Consulte Carga de combustible en la unidad.
Arranque de la unidad
CEBAR:
1. Presione y luego suelte el bulbo del cebador lentamente 10 veces (Fig. 13). Si no puede ver combustible
en el bulbo del cebador, oprima y suelte el bulbo del cebador hasta que se vea combustible.
2. Coloque la palanca del estrangulador en la Posición 1 (Fig. 13).
3. Agacharse en la posición de arranque (Fig. 14).
4. Apriete y mantenga oprimido el control del acelerador (Fig. 12).
NOTA: Continúe APRETANDO y MANTENGA APRETADO el control del acelerador para TODOS los
pasos subsiguientes.
5. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento rme y controlado 5 veces (Fig. 14). NO tire de la
cuerda de arranque más de 5 veces.
ARRANCAR:
6. Coloque la palanca del estrangulador en la Posición 2 (Fig. 13).
7. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento controlado y rme entre 5 y 10 veces para que
arranque el motor.
8. Deje que el motor se caliente durante 60 segundos.
9. Coloque la palanca del estrangulador en la Posición 3 (Fig. 13). Deje que el motor se caliente 60
segundos más. Se puede usar la unidad durante este período.
NOTA: El motor se calentó adecuadamente cuando acelera sin problemas.
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