1 689 979 086 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
120 | EFEP 60H / EFEP 67D | Pregătirea verificăriiro
6. Pentru verificare, combinaţia de suporturi de duze
trebuie să fie fixată în suportul cu cleme al dispoziti-
vului de aspirare sau al vasului de injecţie.
7. Pentru a verifica dacă duza nu este tensionată, acţio-
naţi de mai multe ori, cu putere, pârghia de acţiona-
re manuală, în timp ce manometrul este oprit.
i Manometrul este oprit dacă mânerul robinetului de
închidere este rotit complet către dreapta.
" Dacă acul duzei este în stare perfectă, duza trebuie
să vibreze cu un sunet ascuţit (excepţie: duzele tip
orificiu cu unul sau două orificii mici care nu vibrează
la acţionări rapide ale pârghiei).
4. Verificarea
Pericol la utilizarea substanţelor explozive
(de ex., benzină)!
Arsuri și vătămări corporale.
¶ Nu utilizaţi niciodată benzină sau alte
substanţe explozive.
¶ La verificarea combinaţiei de suporturi de
duze de verificare, utilizaţi numai ulei de
verificare conform ISO 4113.
¶ La verificarea combinaţiilor de suporturi
de duze de motor trebuie să se utilizeze
numai ulei de verificare conform ISO 4113
sau combustibil diesel curat.
Pericol de accidentare provocat de presiu-
nea ridicată!
Jetul unei duzei pătrunde adânc în degete
sau în mâini și distruge ţesutul. Dacă agentul
pătrunde în sânge, poate provoca septice-
mie.
¶ Nu introduceţi niciodată mâinile în jetul
duzelor!
4.1 Condiţii de verificare
La fiecare verificare, trebuie să se aplice următoarele
condiţii:
Denumire Cerinţă
Agent de verificare Ulei de verificare curat conform ISO 4113
sau combustibil diesel curat
Temperatura uleiu-
lui de verificare
23 ± 5 °C
Aerisire Condiţia pentru a obţine rezultate exac-
te, în cazul oricărei măsurători, este aeri-
sirea completă a sistemului care urmează
a fi verificat
4.2 Verificare vizuală
Înainte de verificarea combinaţiei de suporturi de duze,
verificaţi conductele sub presiune și duzele în privinţa
deteriorărilor mecanice.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
