1 689 979 086 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
56 | EFEP 60H / EFEP 67D | Voorbereiding tot de controlenl
6. Voor de controle moet de verstuiverhoudercombina-
tie in de klemhouder van de afzuiginrichting of het
afspuitvat worden vastgeklemd.
7. Om te controleren of de verstuivernaald niet vastzit,
moet de bedieningshefboom met uitgeschakelde ma-
nometer enkele keren krachtig worden bewogen.
i De manometer is uitgeschakeld als de hendel van de
afsluitklep geheel naar rechts is gedraaid.
" Als de verstuivernaald correct kan bewegen, moet
de verstuiver met een hoge pieptoon "kraken" (Uit-
zondering: gatverstuivers met een of twee kleine
inspuitopeningen, die bij snel bedienen van de hendel
niet "kraken").
4. Controle
Gevaar bij het gebruik van explosieve me-
dia (bijv. benzine)!
Verbrandingen en letsel.
¶ Gebruik nooit benzine of soortgelijke
explosieve media.
¶ Alleen zuivere testolie overeenkomstig
ISO 4113 voor de controle van testverstui-
verhoudercombinaties gebruiken.
¶ Alleen zuivere testolie overeenkomstig
ISO 113 of zuivere dieselbrandstof voor
de controle van motorverstuiverhouder-
combinaties gebruiken.
Gevaar voor letsel door hoge drukken!
De straal van een verstuiver dringt diep
door in het vlees van de vingers of de hand
en beschadigt het weefsel. Het in het bloed
binnendringende medium kan een bloedver-
giftiging veroorzaken.
¶ Grijp nooit in de verstuiverstraal!
4.1 Testvoorwaarden
Bij alle controles moet aan de volgende voorwaarden
worden voldaan:
Benaming Voldaan
Testmedium Zuivere testolie overeenkomstig ISO
4113 of zuivere dieselbrandstof
Temperatuur testolie 23 ± 5 °C
Ontluchting Bij alle metingen is de volledige ont-
luchting van het te testen systeem
voorwaarde voor exacte resultaten.
4.2 Zichtcontrole
Voor de controle van de verstuiverhoudercombinaties
de drukleidingen en de verstuiver op mechanische be-
schadigingen controleren.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
