1 689 979 086 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
72 | EFEP 60H / EFEP 67D | Testauksen valmistelufi
6. Testauksen ajaksi on suutin-pidin-yhdistelmä kiinni-
tettävä poistoimurin tai suihkutussäiliön kiristinpidik-
keen varaan.
7. Tarkasta, ettei suutin ole liian kireällä: liikuta kä-
sikäyttövipua useamman kerran voimalla, huom.
manometri ei saa olla päällä.
i Manometri on pois päältä, kun sulkuventtiilin kahva
on kierretty äärioikealle.
" Kun suutinneula liikkuu esteettä, suutin narisee ki-
meästi viheltäen (poikkeus: reikäsuuttimet, joissa on
yksi tai kaksi pientä reikää, eivät narise vipua nopeasti
käytettäessä).
4. Tarkastus
Varo, kun käsittelet räjähdysherkkiä aineita
(esim. bensiini)!
Palovammojen ja tapaturman vaara.
¶ Bensiiniä tai muita räjähtäviä aineita ei saa
käyttää.
¶ Suutin-pidin-yhdistelmiä testattaessa saa
käyttää ainoastaan puhdasta ISO 4113
-standardin mukaista testausöljyä.
¶ Moottori-suutin-yhdistelmiä testattaessa
saa käyttää ainoastaan puhdasta ISO 4113
-standardin mukaista testausöljyä tai puh-
dasta dieselpolttoainetta.
Tapaturman vaara korkean paineen seu-
rauksena!
Suuttimesta tuleva suihku porautuu syvälle
sormien tai käden kudoksiin ja vammoittaa
niitä. Vereen päässyt testausöljy voi aiheut-
taa verenmyrkytyksen.
¶ Älä koskaan koske suuttimen suihkeeseen!
4.1 Testausedellytykset
Kaikissa tarkastuksissa on täytettävä seuraavat ehdot:
Nimitys Vaatimus
Testausväliaine Uudet suuttimet pestään puhtaalla tes-
tausöljyllä ISO 4113 tai puhtaalla die-
selpolttoaineella
Testausöljyn lämpötila 23 ± 5 °C
Ilmaus Testattava järjestelmä on ilmattava pe-
rusteellisesti, jotta mittaustuloksista
saadaan tarkkoja
4.2 Silmämääräinen tarkastus
Ennen suutin-pidin-yhdistelmän testausta on tarkastet-
tava, näkyykö paineputkissa tai suuttimessa mekaanisia
vikoja.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
