Español–2
0 275 007 AD5 | (20.4.17) Bosch eBike Systems
Datos técnicos
Montaje
Colocar y retirar la batería
Para colocar y retirar la batería de la eBike, lea y observe las
instrucciones de uso de la batería.
Comprobación del captador de velocidad
(ver figura A)
El captador de velocidad 2 y el imán de fijación a los radios 3
deberán montarse de forma que éste se encuentre a una dis-
tancia entre 5 mm y máximo 17 mm al quedar encarado con el
captador de velocidad.
Observación: Si la distancia entre el sensor de velocidad 2 y
el imán de fijación a los radios 3 es demasiado pequeña o de-
masiado grande, o si el sensor de velocidad 2 no está conec-
tado correctamente, fallará la indicación del tacómetro y el
accionamiento de la eBike funcionará con el programa de
emergencia.
En este caso, desenrosque el tornillo del imán de fijación a los
radios 3 y fíjelo al radio de forma que pase por la marca del
sensor de velocidad a la distancia correcta. Si aun así sigue
sin aparecer la velocidad en el indicador del tacómetro , dirí-
jase a un distribuidor de bicicletas autorizado.
Operación
Puesta en marcha
Requisitos
El sistema eBike solo puede activarse cuando se cumplen las
siguientes condiciones:
– Se ha colocado una batería con suficiente carga (véanse
las instrucciones de uso de la batería).
– El ordenador de a bordo está colocado correctamente en
el soporte (véanse las instrucciones de uso del ordenador
de a bordo).
– El sensor de velocidad está conectado correctamente
(véase “Comprobación del captador de velocidad”,
página Español–2).
Conexión y desconexión del sistema de la eBike
El sistema de la eBike se puede conectar de las siguientes
formas:
– Si el ordenador de a bordo ya está conectado al colocarlo
en el soporte, el sistema eBike se enciende automática-
mente.
– Cuando estén colocados el ordenador de a bordo y la bate-
ría de la eBike, pulse una vez brevemente la tecla de encen-
dido/apagado del ordenador de a bordo (véanse las ins-
trucciones de uso del ordenador de a bordo).
– Con el ordenador de a bordo conectado, pulse la tecla de
conexión-desconexión de la batería de la eBike (es posible
que las soluciones de algunos fabricantes de bicicletas no
tengan acceso a la tecla de conexión-desconexión de la ba-
tería; véase el manual de instrucciones de la batería).
El accionamiento se activa al empezar a pedalear (excepto en
la función de asistencia para empujar caminando, véase
“Conexión/desconexión de la Ayuda para empuje”, página
Español–3). La potencia del motor depende del nivel de asis-
tencia ajustado en el ordenador de a bordo.
Durante el funcionamiento normal de la eBike el accionamien-
to de la misma se desactiva en el momento de que Ud. deje de
pedalear o alcance una velocidad de 25 km/h. El acciona-
miento vuelve a reactivarse automáticamente al volver a pe-
dalear, siempre que la velocidad de marcha sea inferior a
25 km/h.
El sistema de la eBike se puede desconectar de las siguientes
formas:
– Pulse la tecla de encendido/apagado del ordenador de a
bordo.
Unidad motriz Active Line
Nº de artículo
0 275 007 046
Potencia nominal continua
W250
Par de giro máx. del
accionamiento Nm 40
Tensión nominal
V36
Temperatura de operación
°C –5...+40
Temperatura de
almacenamiento °C –10...+50
Grado de protección
IP 54 (protección
contra polvo y salpica-
duras de agua)
Peso, aprox.
kg 3
El sistema eBike de Bosch utiliza FreeRTOS (véase www.freertos.org)
Iluminación de la bicicleta
1)
Tensión aprox.
2)
V12
Máxima potencia
–Luz delantera
–Luz de atrás
W
W
17,4
0,6
1) dependiente de la regulación legal, por lo que la alimentación a través
del acumulador de la eBike no está disponible en la ejecución para cier-
tos países
2) Al cambiar las luces, asegúrese de que las lámparas sean compati-
bles con el sistema eBike de Bosch (pregunte en su establecimiento es-
pecializado) y la tensión especificada coincida. Las lámparas solo pue-
den cambiarse por otras de la misma tensión.
Cualquier otra lámpara podría quedar inutilizada.
OBJ_BUCH-3107-001.book Page 2 Thursday, April 20, 2017 2:21 PM
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