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5. Avant la mise en service
5.1 Assemblage des composants
Certaines pièces sont livrées démontées.
L‘assemblage est simple à condition de respecter
les consignes suivantes.
Remarque ! Lors de l‘assemblage et pour les tra-
vaux de maintenance, les outils supplémentaires
suivants sont nécessaires. Ils ne sont pas com-
pris dans la livraison :
•
une cuve collectrice d‘huile plate (pour la
vidange d‘huile)
•
un récipient doseur d‘un litre (résistant à
l‘huile / à l‘essence)
•
un jerrican d‘essence
•
un entonnoir (convenant aux tubulures de
remplissage d‘essence du réservoir)
•
des chiffons ménagers (pour essuyer les
restes d‘huile / d‘essence ; les remettre à une
station d‘essence pour leur élimination)
•
une pompe d‘aspiration à carburant (en
plastique, à acheter dans les magasins de
bricolage)
•
une burette d‘huile avec pompe à main (à
acheter dans les magasins de bricolage)
•
huile moteur
Montage
1. Montez le guidon (pos. 3) comme montré sur
la fi g. 3a. En fonction de la hauteur de poig-
née souhaitée, sélectionnez un des trous (fi g.
3a/pos. A) pour la fi xation. Important ! Réglez
la même hauteur des deux côtés !
2. Accrochez la poignée du cordon de démarra-
ge (pos. 9) au crochet prévu à cet eff et com-
me indiqué sur la fi gure 3b.
3. Fixez les attaches de câble à l‘aide de
l‘attache de câble (pos. 10) du guidon comme
indiqué sur la fi gure 3c.
4. Soulevez le clapet d‘éjection (pos. 5a) d‘une
main et accrochez le sac collecteur d‘herbe
(pos. 4a) comme indiqué sur la fi gure 4a.
5.2 Réglage de la hauteur de coupe
Avertissement ! Le réglage de la hauteur de
coupe ne doit être eff ectué que lorsque le
moteur est arrêté.
•
Le réglage de la hauteur de coupe s‘effectue
centralement à l‘aide du levier de réglage de
la hauteur de coupe (fig. 7/pos. 8). On peut
régler plusieurs hauteurs de coupe.
•
Actionnez le levier de réglage et placez-le
dans la position désirée. Laissez le levier
s‘enclencher.
6. Commande
Remarque !
Le moteur est livré sans carburant. C‘est
pourquoi, il faut absolument mettre de l‘huile
et de l‘essence avant la mise en service.
1. Vérifi ez le niveau d‘huile (voir 7.2.1).
2. Pour mettre de l‘essence, utilisez un enton-
noir et un récipient mesureur. Assurez-vous
que l‘essence est propre.
Avertissement : n‘utilisez toujours qu‘un seul
jerrican d‘essence de sécurité. Ne fumez pas
lorsque vous remplissez d‘essence. Éteignez le
moteur avant de remplir d‘essence et laissez-le
refroidir quelques minutes.
3. Assurez-vous que le câble d‘allumage est
bien raccordé à la bougie d‘allumage.
Contrôle de sécurité levier de démarrage/
d‘arrêt
Afi n d‘éviter un démarrage involontaire de la
tondeuse ainsi qu‘un arrêt rapide du moteur et
de la lame en cas de danger, celle-ci est équipée
d‘un levier de démarrage/d‘arrêt (fi g. 5a/pos. 1a).
Celui-ci doit être actionné (fi g. 5b) avant que la
tondeuse soit démarrée. Lorsqu‘on relâche le
levier de démarrage/d‘arrêt, celui-ci doit revenir
dans la position initiale (fi g. 5a).
Avant de démarrer le moteur, vous devriez ef-
fectuer ce processus quelques fois afi n de vous
assurer que le levier et les cordons de démarrage
fonctionnent correctement.
Répétez ce test encore une fois une fois le mo-
teur démarré. Après avoir relâché le levier de
démarrage/d‘arrêt, le moteur doit s‘arrêter en
quelques secondes. Si ce n‘est pas le cas, adres-
sez au service client.
Danger : la larme tourne lorsque le moteur dé-
marre.
Anl_GC_PM_47_52_56_S_HW_SPK7.indb 38Anl_GC_PM_47_52_56_S_HW_SPK7.indb 38 09.11.2015 13:53:0509.11.2015 13:53:05
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