149
Gondozás és karbantartás
- A korróziós hatások csökkentése céljából a készüléket ne használja, ne tárolja nedves környezetben.
- Legalább minden 4 héten belül egy alkalommal ellenőrizze valamennyi csatlakozást, hogy ezek
kielégítő, illetve szorosra húzott állapotban vannak-e.
- Amennyiben szükséges a készülék javítása, úgy lépjen kapcsolatba az Ön készülékének az
elárusítójával, és közölje ezt vele.
- A meghibásodott alkatrészeket azonnal cserélni szükséges / illetve tilos a készülék használata
mindaddig, amíg nem lesz megjavítva.
- Kérjük, hogy a javításra minden esetben csak az eredeti pótalkatrészeket használja.
- A készüléket tisztítsa nedves ronggyal, és kerülje az agresszív hatású tisztítószerek használatát.
- Ügyeljen arra is, hogy közvetlenül az edzést követően a készüléken levő izzadságcseppek le legyenek
törölve. Az izzadság megrongálhatja a készüléket, illetve hátrányosan befolyásolhatja a helyes
funkciókat is.
BEÁLLÍTÁS:
A sávbeállítás két funkcióval rendelkezik: kifeszítés és centralizálás. A készülék már a gyártóvállalatban lett
beállítva. A szállítás, egyenetlen padlófelület és egyéb okok miatt azonban előfordulhat, hogy a sáv kileng,
megérintheti az oldalsó ütköző és záró részeket, és ezáltal meg is rongálódhat. A sáv új beállítása céljából
végezze el az alábbi utasításokat:
• Amennyiben a futósáv balra tart: A gépet elsősorban áramtalanítsa. Alkalmas imbusz-kulcs
segítségével fordítsa el a bal állító csavart negyed fordulattal az óramutató járásával egyező irányba.
Most ismét dugja be a kábelt a csatlakozó aljzatba, és hagyja a sávot futni 4 km/ó sebességgel. A sáv
ezáltal centralizálja önmagát. A fenti lépést ismételje mindaddig, amíg a sáv a teljes középhelyzetébe
kerül. A folyamat végén szükséges lehet még a sávfeszülés módosítás is, amennyiben a sáv csúszni"
kezdene. Eben az esetben végezze el a "Futósáv csúszása" fejezetben részletezett utasításokat.
• Amennyiben a futósáv jobbra tart: A gépet elsősorban áramtalanítsa. Alkalmas imbusz-kulcs
segítségével fordítsa el a jobb állító csavart negyed fordulattal az óramutató járásával egyező irányba.
Most ismét dugja be a kábelt a csatlakozó aljzatba, és hagyja a sávot futni 4 km/ó sebességgel. A sáv
ezáltal centralizálja önmagát .A fenti lépést ismételje mindaddig, amíg a sáv a teljes középhelyzetébe
kerül. A folyamat végén szükséges lehet még a sávfeszülés módosítás is, amennyiben a sáv csúszni"
kezdene. Eben az esetben végezze el a "Futósáv csúszása" fejezetben részletezet utasításokat.
• Futósáv csúszása: A gépet elsősorban áramtalanítsa. Alkalmas imbusz-kulcs segítségével fordítsa el
a jobb és a bal állító csavart megegyező, általában negyed fordulattal az óramutató járásával egyező
irányba. Most ismét dugja be a kábelt a csatlakozó aljzatba, és hagyja a sávot futni 4 km/ó
sebességgel. Most álljon rá a sávra, és vizsgálja meg a sáv csúszását. Amennyiben még mindig észleli
a csúszást, úgy ismételjem meg az előző állításokat. A sáv feszülése kielégítő, ha már ennek a
csúszása nem észlelhető.
VIGYÁZAT: A túlfeszített hengerek megrongálhatják a hengercsapágyakat!
A jobb és bal állító csavarok a sáv végén vannak.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
