Sahassa on kaksitahtimoottori. Käytä aina
öljyä sisältävää kaksitahtipolttoainetta.
Huolehdi tuuletuksesta, kun tankkaat tai
käsittelet polttoainetta.
Tankkaaminen
Käynnistäminen (kuva 2-2, 2B, 3, 4, 4B)
VAROITUS!
Kun moottori käynnistyy kaasutin
varmistettuna, moottorin nopeus riittää
pyörittämään teräketjua.
HUOMIO!
Varmista ennen käynnistämistä, että
mahdollinen ketjujarru on vapautettu ja että
terälaippa- tai ketju ei kosketa mitään.
1. Käännä virtakytkin (1) asentoon ON. (kuva
2-2)
* Paina puolipuristusventtiiliä (1) (jos
moottorissa on sellainen. Venttiili palautuu
moottorin käynnistyessä) (kuva 2-2B).
2. Vedä rikastinnuppi täysin ulos. Kaasutin
lukkiutuu käynnistysasentoon. (Kuva 2-3)
3. Vedä käynnistysnarua hitaasti, kunnes
tunnet puristuksen, pidä tiukasti
käynnistysnarun kahvasta ja vedä
reippaasti. Päästä naru palautumaan
hitaasti (kuva 2-4).
4. Kun kuulet moottorin käynnistyvän, paina
varmistinta (2) ja vedä kaasuvipua (4).
Kaasutin vapautuu käynnistysasennosta
käyntiasentoon ja rikastinnuppi palautuu
automaattisesti käyntiasentoon.
(Kuva 2-4B)
5. Vedä käynnistysnarua uudelleen rivakasti.
HUOM!
Jos moottori ei käynnisty, toista vaiheet 2-5.
6. Kun moottori on käynnistynyt, vedä
kaasuliipaisinta pari kertaa, ja anna
moottorin lämmitä 2-3 minuuttia ennen
kuormittamista.
Lämpimän moottorin käynnistäminen
1. Käännä virtakytkin asentoon ON. Paina
puolipuristusventtiiiä ja vedä
käynnistysnarusta.
2. Jos moottori ei käynnisty helposti, vedä
rikastin täysin ulos ja paina takaisin.
Kaasutin lukkiutuu käynnistysasentoon.
Vedä käynnistysnarua.
HUOMAA!
Jos moottori ei käynnisty vieläkään, noudata
kylmän moottorin käynnistysohjeita.
Käytä laadukasta 95-oktaanista lyijytöntä
bensiiniä.
Käytä kaksitahtiöljyä tai sekoita öljyä ja
polttoainetta suhteessa 25:1 - 50:1. Katso
lisätietoja öljypullosta tai kysy HITACHI-
myyjältä.
Ja Kaliforniassa käytä vain sekoitussuhdetta
50:1.
Jos kaksitahtiöljyä ei ole saatavana, käytä
ilmajäähdytteisiin kaksitahtimoottoreihin
tarkoitettua öljyä (JASO FC GRADE OIL tai
ISO EGC GRADE). Älä käytä laatua BIA tai
TCW (tarkoitettu vesijäähdytteisiin
kaksitahtimoottoreihin).
Älä käytä moniasteöljyä (10 W/30) tai
jäteöljyä.
Sekoita bensiini ja öljy puhtaassa astiassa.
Polttoaine
Täytä aluksi puolet bensiinistä. Lisää sitten
kaikki öljy. Sekoita ravistamalla. Lisää loppu
bensiini.
Sekoita huolellisesti ravistamalla ennen
polttoainesäiliön täyttämistä.
Polttoaine (kuva 2-1)
VAROITUS!
kuva. 2-1 kuva 2-1Ckuva. 2-1B
kuva. 2-2 kuva. 2-2B
kuva. 2-4 kuva. 2-4B
kuva. 2-3
4. Laitteen käyttö
VAROITUS! (Fig.2-1B)
Sammuta moottori ennen tankkaamista.
Avaa polttoainesäiliö hitaasti, jotta
mahdollinen ylipaine pääsisi
purkautumaan.
Kiristä polttoainesäiliön korkki
tankkaamisen jälkeen.
Siirry vähintään kolmen metrin päähän
tankkauspaikasta ennen moottorin
käynnistämistä.
Puhdista polttoainesäiliön kannen ympäristö
huolellisesti ennen tankkaamista, jotta säiliöön
ei pääsisi likaa. Sekoita polttoaine
ravistelemalla astiaa ennen tankkaamista.
Teräketjuöljy (kuva 2-1B)
Täytä teräketjuöljy (2). Käytä laadukasta
teräketjuöljyä. Teräketjuöljyä syötetään
automaattisesti, kun moottori käy.
HUOMAA!
Kun kaadat polttoainetta (1) tai teräketjuöljyä
(2) säiliöön, käännä täyttöaukko ylöspäin
(kuva 2-1B).
TERÄKETJUÖLJYN SYÖTÖN SÄÄTÄMINEN
Järjestelmän syöttämän teräketjuöljyn määrä on
säädetty tehtaalla maksimiin. Säädä määrää
käyttöolojen mukaan.
Pienennä määrää kääntämällä säätöruuvia (1)
vastapäivään tai suurenna määrää kääntämällä
ruuvia myötäpäivään (kuva 2-1 C).
Älä käännä ruuvia merkkien ohi.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
