INFOSEC UPS SYSTEM – 15, rue du Moulin – 44880 Sautron – France – www.infosec-ups.com
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Jamás desconecte el cable conductor de tierra, ya que al hacerlo se anularía la tierra de protección
del sistema UPS y hacia todas las cargas conectadas.
El sistema UPS cuenta con su propio suministro de voltaje interno (baterías). Los contactos de salida
del UPS podrían estar energizados, incluso si el sistema UPS no está conectado a la red eléctrica.
Para desconectar el sistema UPS por completo, presione primero el botón “OFF” (APAGAR) y
después desconéctelo de la red eléctrica.
Asegúrese de evitar que líquidos u objetos extraños entren en el sistema UPS.
Emisiones conducidas...............................:IEC/EN 62040-2
Emisiones radiadas..................................:IEC/EN 62040-2
ESD.........................................................:IEC/EN 61000-4-2
RS........................................................ ...:IEC/EN 61000-4-3
EFT.........................................................:IEC/EN 61000-4-4
SOBRETENSIÓN...................................................:IEC/EN 61000-4-5
CS...........................................................:IEC/EN 61000-4-6
Campo magnético de frecuencia de alimentación..............:IEC/EN 61000-4-8
Señales de frecuencia baja............................:IEC/EN 61000-2-2
Este es un producto para aplicación comercial e industrial en un entorno
secundario. Son necesarias restricciones de instalación o medidas adicionales para evitar
contratiempos.
El UPS opera con voltajes peligrosos. La reparaciones solo deben ser llevadas a cabo por personal
de mantenimiento calificado.
Riesgo de descarga eléctrica. Aún si la unidad se encuentra desconectada del
suministro de energía, los componentes en el interior del sistema UPS siguen conectados a
la batería, de modo que están energizados y son peligrosos.
Antes de llevar a cabo cualquier tipo de mantenimiento o servicio, desconecte las baterías y verifique
que no exista corriente ni voltaje a niveles peligrosos en las terminales del condensador de
capacidad, tales como el condensador del bus.
Solo personas con conocimientos o que estén familiarizados con las baterías y que tomen las
medidas precautorias necesarias deberán remplazar las baterías y supervisar las operaciones. El
personal no autorizado deberá mantenerse alejado de las baterías.
Riesgo de descarga eléctrica. El circuito de la batería no se encuentra aislado del voltaje de
entrada. Pueden presentarse voltajes peligrosos entre las terminales de la batería y la tierra. ¡Antes
de entrar en contacto, verifique que no existe voltaje presente!
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