89
Ο σωστς λγος ανάμιξης:
25:1 δηλαδή. αναμείξτε 25 μέρη βενζίνης με 1 μέρος ελαίου.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Για να ετοιμάσετε το μίγμα καυσίμου-ελαίου πρώτα αναμείξτε λη την
ποστητα ελαίου με το ήμισυ του καυσίμου που απαιτείται και στην συνέχεια
προσθέστε το υπλοιπο καύσιμο. Κινείστε το μίγμα καλά πριν το χύσετε μέσα
στο δοχείο.
Δεν είναι σωστ να προσθέσετε περισστερο έλαιο μηχανής απ το
καθορισμένο για να έχετε ασφαλή λειτουργία. Αυτ θα έχει μνο ως
αποτέλεσμα υψηλτερη παραγωγή απ κατάλοιπα καύσης τα οποία θα
μολύνουν το περιβάλλον και θα φράξουν το κανάλι εξαγωγής στον κύλινδρο
καθώς και στον σιγαστήρα. Επιπρσθετα, η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί
και η απδοση θα ελαττωθεί.
Αποθήκευση καυσίμου
Τα καύσιμα έχουν περιορισμένη ζωή αποθήκευσης. Τα μίγματα καυσίμων
παλιώνουν. Ετσι, μίγματα καυσίμων, που έχουν αποθηκευθεί πολύ καιρ,
μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα εκκίνησης. Αγοράζετε μνο την
ποστητα καυσίμου που θα καταναλώσετε μέσα στους προσεχείς λίγους
μήνες.
Αποθηκεύετε τα καύσιμα με ασφάλεια σε ξηρές θέσεις και μνο σε
εγκεκριμένα δοχεία.
ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΕΠΑΦΗ ΔΕΡΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΜΑΤΙΩΝ
Προϊντα ορυκτών ελαίων ξηραίνουν το δέρμα. Εάν το δέρμα σας έρχεται σε
επαφή με αυτές τις ουσίες συχνά και για μεγάλα χρονικά διαστήματα, θα
παρουσιάσει αποξήρανση. Διάφορες δερματικοί νσοι μπορεί να προκληθούν.
Επιπρσθετα, είναι γνωστ τι συμβαίνουν αλλεργικές αντιδράσεις. Τα μάτια
ερεθίζονται απ την επαφή με το έλαιο. Εάν μπει έλαιο στα μάτια σας, αμέσως
πλύνετέ τα με καθαρ νερ.
Εάν τα μάτια σας είανι ακμη ερεθισμένα, συμβουλευθείτε έναν γιατρ
αμέσως!
Ελαιο αλυσίδας
Χρησιμοποιείτε ένα έλαιο με επικολλητικά πρσθετα για την
λίπανση της αλυσίδας και της λάμας οδηγού. Τα επικολλητικά
πρσθετα εμποδίζουν το έλαιο να απομακρυνθεί απ την
αλυσίδα πολύ σύντομα.
Συνιστούμε την χρήση ελαίου αλυσίδας που αποσυντίθεται
βιολογικά για προστασία του περιβάλλοντος. Η χρήση βιολογικά
αποσυντιθεμένου ελαίου μπορεί να είναι και υποχρεωτική απ
τους τοπικούς κανονισμούς.
Το έλαιο BIOTOP που πωλείται απ την MAKITA είναι κατασκευασμένο απ
ειδικά φυτικά έλαια και είναι 100% βιολογικά αποσυντιθέμενο. Το BIOTOP έχει
κερδίσει τον “μπλε άγγελο” (Blauer Umweltschutz-Engel) επειδή είναι
ιδιαίτερα φιλικ προς το περιβάλλον (RAL UZ 48).
Το έλαιο αλυσίδας BIOTOP είναι διαθέσιμο στα ακλουθα
μεγέθη:
1 l αρ. παργγελίας 980 008 210
5 l αρ. παργγελίας 980 008 211
Το βιολογικά αποσυντιθέμενο έλαιο είναι σταθερ μνο για
περιορισμένο χρονικ διάστημα. Πρέπει να καταναλωθεί εντς 2
ετών απ την ημέρομηνία της κατασκευής (τυπωμένη στο
δοχείο).
Σημαντική σημείωση για βιολογικά αποσυντιθέμενα:
Εάν δεν σχεδιάζετε να χρησιμοποιήσετε το πρινι πάλι για μεγάλο χρονικ
διάστημα, αδειάστε το δοχείο ελαίου και βάλτε μιά μικρή ποστητα απ
κανονικ έλαιο μηχανής (SAE 30), και μετά λειτουργείστε το πρινι για λίγο.
Αυτ είναι απαραίτητο για να ξεπλυθεί λο τα βιολογικά αποσυντιθέμενο
έλαιο που παραμένει μέσα στο δοχείο ελαίου, στο σύστημα τροφοδοσίας
ελαίου, στην αλυσίδα και λάμα οδηγ, καθώς τέτοια έλαια τείνουν να αφήνουν
κολλοειδή κατάλοιπα με τον καιρ, που μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην
αντλία ελαίου και άλλα μέρη.
Την επμενη φορά που χρησιμοποιείτε το πρινι, γεμίστε το δοχείο με έλαιο
αλυσίδας BIOTOP πάλι. Σε περίπτωση ζημιάς που προκλήθηκε απ χρήση
καταλοίπων ελαίου ή ακατάλληλου ελαίου αλυσίδας η εγγύηση του προϊντος
ακυρώνεται και δεν ισχύει.
Ο πωλητής σας θα σας πληροφορήσει για την χρήση του ελαίου αλυσίδας.
ΠΟΤΕ ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΚΑΤΑΛΟΙΠΑ ΕΛΑΙΟΥ (Εικ. 38)
Τα κατάλοιπα ελαίου είναι πολύ επικίνδυνα για το περιβάλλον.
Τα κατάλοιπα ελαίου περιέχουν υψηλές ποστητες απ καρκινογνες ουσίες.
Υπολείμματα καταλοίπων ελαίου έχουν ως αποτέλεσμα μεγάλη φθορά της
αντλίας ελαίου και της συσκευής πριονισμού.
Σε περίπτωση ζημιάς που προκλήθηκε απ χρήση καταλοίπων ελαίου ή
ακατάλληλου ελαίου αλυσίδας η εγγύηση του προϊντος ακυρώνεται και δεν
ισχύει.
Ο πωλητής σας θα σας πληροφορήσει για την χρήση του ελαίου αλυσίδας.
ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΕΠΑΦΗ ΔΕΡΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΜΑΤΙΩΝ
Προϊντα ορυκτών ελαίων ξηραίνουν το δέρμα. Εάν το δέρμα σας έρχεται σε
επαφή με αυτές τις ουσίες συχνά και για μεγάλα χρονικά διαστήματα, θα
παρουσιάσει αποξήρανση. Διάφορες δερματικοί νσοι μπορεί να προκληθούν.
Επιπρσθετα, είναι γνωστ τι συμβαίνουν αλλεργικές αντιδράσεις. Τα μάτια
ερεθίζονται απ την επαφή με το έλαιο. Εάν μπει έλαιο στα μάτια σας, αμέσως
πλύνετέ τα με καθαρ νερ.
Εάν τα μάτια σας είανι ακμη ερεθισμένα, συμβουλευθείτε έναν γιατρ
αμέσως!
Ανεφοδιασμς (Εικ. 39)
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΤΙΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙς ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ!
Να είστε προσεκτικοί και επιφυλακτικοί ταν χειρίζεστε καύσιμα.
Η μηχανή πρέπει να είναι σβηστή.
Καθαρίστε πολύ καλά την περιοχή γύρω απ τα καπάκια, για να αποφύγετε την
είσοδο σκνης μέσα στο δοχείο καυσίμου ή ελαίου.
Ξεβιδώστε το καπάκι και γεμίστε το δοχείο με καύσιμο (μίγμα καυσίμου /
ελαίου) ή έλαιο αλυσίδας πως μπορεί να έχει η περίπτωση. Γεμίστε μέχρι την
άκρη του πυθμένα του λαιμού γεμιστήρα. Προσέχετε να μη χυθεί καύσιμο ή
έλαιο αλυσίδας!
Σφίχτε το καπάκι καυσίμου σο μπορεί να πάει.
Καθαρίστε το βιδωτ καπάκι και δοχείο μετά τον ανεφοδιασμ.
Λίπανση αλυσίδας
Κατά την λειτουργία πρέπει πάντοτε να υπάρχει αρκετ έλαιο
αλυσίδας στο δοχείο ελαίου αλυσίδας για παροχή καλής
λίπανσης στην αλυσίδα. Ενα γέμισμα είναι αρκετ για περίπου
μισή ώρα συνεχούς λειτουργίας. Οταν εργάζεστε, ελέγξτε τι
υπάρχει ακμη αρκετ έλαιο αλυσίδας στο δοχείο και
συμπληρώστε αν είναι απαραίτητο. Ελέγξτε μνο ταν η
μηχανή είναι σβηστεί!
1 μίγμα καυσίμου/ελαίου
2 έλαιο αλυσίδας
Ρύθμιση της λίπανσης αλυσίδας (Εικ. 40)
Η μηχανή πρέπει να είναι σβηστή.
Μπορείτε να ρυθμίσετε την ποστητα τροφοδοσίας ελαίου με
την βίδα ρύθμισης (1). Η ποστητα ελαίου μπορεί να ρυθμιστεί
με χρήση του γενικού κλειδιού.
Για επιβεβαίωση απρσκοπτης λειτουργίας της αντλίας ελαίου,
η αυλάκωση οδηγς ελαίου στο περίβλημα (2) και η οπή
εισδου ελαίου στην λάμα οδηγ (3) πρέπει να καθαρίζονται τακτικά. (Εικ. 41)
Ελεγχος της λίπανσης αλυσίδας (Εικ. 42)
Ποτέ μην εργάζεστε με το πρινι αλυσίδας χωρίς επαρκή λίπανση αλυσίδας.
Αλλοιώς η ωφέλιμη ζωή αλυσίδας και λάμας οδηγού θα μειωθεί.
Πριν αρχίσετε εργασία ελέγξτε την στάθμη ελαίου στο δοχείο και την
τροφοδοσία ελαίου.
Ελέγξτε τον βαθμ τροφοδοσίας ελαίου πως περιγράφεται παρακάτω:
Εκκινήστε το πρινι αλυσίδας (βλ. “Εκκίνηση της μηχανής”).
Κρατάτε το κινούμενο πρινι αλυσίδας περίπου 15 εκ πάνω απ τον κορμ ή
το έδαφος (χρησιμοποιείστε μιά κατάλληλη βάση).
Εάν η λίπανση είναι αρκετή, θα δείτε ένα ελαφρ ίχνος ελαίου γιατί έλαιο θα
πεταχτεί έξω απ την συσκευή πριονισμού. Προσέχετε την διεύθυνση απ που
φυσάει ο αέρας για να αποφύγετε περιττή έκθεση στο σπρέι ελαίου!
Σημείωση:
Αφού το πρινι έχει σβηστεί είναι φυσικ για το κατάλοιπο του ελαίου
αλυσίδας να στάζει απ το σύστημα τροφοδοσίας, την λάμα οδηγ και την
αλυσίδα για λίγη ώρα. Αυτ δεν αποτελεί κάποιο ελάττωμα!
Τοποθετήστε το πρινι σε μιά κατάλληλη επιφάνεια.
Εκκίνηση της μηχανής (Εικ. 43)
Μη ξεκινάτε το πρινι πριν συναρμολογηθεί εντελώς και επιθεωρηθεί!
Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 m μακρυά απ το μέρος που εφοδιάσατε
καύσιμο το πρινι.
Βεβαιώνεστε τι έχετε ένα καλ στήριγμα ποδιών, και τοποθετήστε το πρινι
στο έδαφος με τέτοιο τρπο ώστε η αλυσίδα δεν αγγίζει τίποτα.
Εμπλέξτε το φρένο αλυσίδας (κλείδωμα).
Πιάστε την πίσω λαβή σταθερά στο ένα χέρι και κρατάτε το πρινι σταθερά επί
του εδάφους. Πιέστε με ένα γνατο στην οπίσθια λαβή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο μοχλ τσοκ (5) συνδέεται στον μοχλ γκαζιού (1). Θα
επανέλθει στην αρχική του θέση αυτματα αφού ο μοχλς γκαζιού έχει
πατηθεί.
Εάν ο μοχλς γκαζιού πατηθεί πριν ξεκινήσει η μηχανή, ττε ο μοχλ τσοκ (5)
πρέπει να επαναρυθμιστεί στην κατάλληλη θέση. (Εικ. 44)
Ψυχρή εκκίνηση:
Σπρώχτε τον διακπτη βραχυκυκλώματος (3) προς τα
εμπρς.
Στρίψτε τον μοχλ τσοκ (5) στην θέση .
Σπρώχτε την προκαταρκτική αντλία 7 – 10 φορές.
Τραβήξτε έξω αργά το καλώδιο της μίζας (4) μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση
(το έμβολο είναι τοποθετημένο πριν απ το νεκρ σημείο κορυφής). (Εικ. 44)
Τώρα συνεχίστε να τραβάτε γρήγορα και δυνατά. Η μηχανή θα ξεκινήσει μετά
απ 2 έως 4 προσπάθειες και θα συνεχίσει να λειτουργεί (σε χαμηλές
θερμοκρασίες, πολλά αρχικά τραβήγματα μπορεί να είναι απαραίτητα).
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην τραβήξετε έξω το καλώδιο μίζας περισστερο απ περίπου
50 εκ. και οδηγείστε το πίσω με το χέρι. Για ένα καλ ξεκίνημα, είναι σημαντικ
να τραβήξετε το καλώδιο μίζας γρήγορα και δυνατά.
Μλις η μηχανή αρχίσει να λειτουργεί ομαλά,απαλά πατήστε τον μοχλ
γκαζιού (1) μιά φορά (πιάστε την χειρολαβή,το κουμπί κλειδώματος ασφάλειας
(2) θα ελευθερώσει τον μοχλ γκαζιού) αυτ θα κάνει τον μοχλ τσοκ (5) να
τιναχτεί πίσω στην αρχική του θέση και η μηχανή θα λειτουργεί στο ραλαντί.
(Εικ. 44)
Τώρα ελευθερώστε το φρένο αλυσίδας
.