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► Pour transporter l’appareil utilisez les oreilles No
1 représentées sur les dessins No 1, 2 et 3, page 2.
► Le radiateur doit être transporté dans son embal-
lage d’origine, y compris les protections.
►►3. DESCRIPTION DES ÉLÉMENTS
Cf. Dessins 1-2-3, page 2.
1) Oreille
2) Thermostat
3) Grillage de protection avant
4) Résistance chauffante 1
5) Enveloppe
6) Commutateur
7) Passe-l
8) Grillage de protection arrière
9) Câble d’alimentation
10) Pied
1) Ventilateur
12) Moteur
13) Fiche mâle
►►4. MISE EN CIRCUIT
AVERTISSEMENT ! ! ! Avant de mettre
le radiateur en circuit lisez avec attention
ce mode d’emploi pour utiliser l’appareil
conformément aux instructions.
Vériez si le câble d’alimentation est complet et sans
endommagements. En cas de défaut faites le rem-
placer immédiatement par le vendeur, service ap-
rès-vente approuvé ou une personne compétente.
En sus, vériez si les paramètres électriques de
l’alimentation secteur correspondent aux données
indiquées dans ce mode d’emploi ou sur la plaque
signalétique. Placez l’appareil debout. Vériez si
le commutateur est réglé à ”0” - voir Dessin No 4.
Branchez le radiateur au réseau secteur. Dans les
intervalles de 5 secondes déplacez le commutatuer
en le mettant en positions diverses:
► Dessin No 5: Ventilateur seul
► Dessin No 6: Ier étage de chauffage
► Dessin No 7: IIme étage de chauffage
►►5. MISE HORS CIRCUIT
Pour débrancher l’appareil, mettez le commutateur
en position ”0”. Le chauffage mis hors circuit, le ven-
tilateur doit encore fonctionner pendant 3 minutes.
►►6. RÉGLAGE DE LA TEMPÉRATURE
La température dans le pièce peut être réglée à l’aide
du bouton de commande du thermostat (Dessin No
8, page 2). Après avoir produit la température de
consigne le thermostat met automatiquement les
corps de chauffe hors circuit tandis que le ventila-
teur marche toujours pour éviter toute surchauffe de
l’appareil. Si la température baisse au-dessous de
la valeur de consigne, les corps de chauffe seront
alimentés de nouveau.
►►7. THERMOCONTACT ”RESET” (9 EPB)
Pour assurer un degré de protection élevé, l’appareil
est équipé en un disjoncteur thermique qui coupera
l’alimentation des corps chauffants si la température
limite est dépassée. Dans ce cas, laissez le radiateur
se refroidir à libre, trouvez la raison du problème et
éliminez la défaillance. Ensuite, à l’aide d’une pointe
ne appuyez sur le bouton ”RESET” (Dessin No 8)
pour débloquer le thermocontact. Si le radiateur ne
fonctionne pas, contactez le vendeur ou service ap-
rès-vente approuvé.
►►8. STOCKAGE HORS SAISON
Si l’appareil n’est pas utilisé pendant un temps, net-
toyez-le avant de ranger en soufant de l’air compri-
mé pour le déboucher. Le radiateur doit être rangé
dans un endroit sec et propre. Avant de le remettre
en service contrôlez l’état du câble d’alimentation.
Dans le cas du moindre doute sur son intégrité, con-
tactez le vendeur ou le service après-vente.
►►9. CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT
Faites contrôler votre radiateur par le service après-
vente au moins une fois par an. Seul le personnel
spécialisé et approuvé par le fabricant peut procéder
aux révisions ou réparations.
►►10. DÉPANNAGE
TYPE DE DÉFAUT RAISON SOLUTION
Le moteur fonctionne tandis que l’appareil ne
chauffe pas.
Fusible thermique actif.
Thermostat endommagé.
Relais endommagé.
Corps de chauffe endommagé.
Appuyez sur “RESET” après refroidissement.
Remplacez le thermostat.
Remplacez le relais (modèles 400 V).
Remplacez le corps de chauffe.
Le moteur ne fonctionne pas tandis que les
corps de chauffe sont chauds.
Moteur endommagé.
Ventilateur bloqué.
Interrupteur endommagé.
Remplacez le moteur.
Débloquez / nettoyez le ventilateur.
Remplacez l’interrupteur.
Tout le radiateur ne marche pas. Circuit électrique coupé.
Interrupteur endommagé.
Contrôlez le câble et prise d’alimentation.
Remplacez l’interrupteur.
Passage d’air réduit. Conduit d’air encrassé.
Moteur endommagé.
Débouchez le conduit.
Remplacez le moteur.
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