ADVERTENCIA: Retire la tapa del
tanque de combustible lentamente cuando
vaya a abastecer el aparato.
Este motor está homologado para funcionar con
gasolina sin plomo. Antes de llevar a cabo esta
operación, es preciso mezclar la gasolina con
cualquier aceite lubricante para motor de dos
tiempos refrigerado por aire de buena calidad
que requiera mezclarse en una proporción de
40:1. Para obtener esta proporción, mezcle 5
litros de gasolina sin plomo con 0,125 litros de
aceite. NO UTILICE aceite para automóviles o
barcos, ya que podría ocasionar daños en el
motor. Cuando mezcle el combustible, tenga en
cuenta las instrucciones que aparecen
impresas en el recipiente del aceite. Una vez
que haya añadido el aceite a la gasolina, agite el
recipiente unos instantes para asegurarse de
mezclar bien el combustible. Lea y respete
siempre las normas de seguridad relativas al
combustible antes de reabastecer de
combustible la unidad.
PRECAUCIÓN: No utilice nunca gasolina sin
m
ezclar en la unidad si no quiere ocasionar
daños irreversibles en el motor.
REQUISITOS DEL COMBUSTIBLE
Utilice gasolina sin plomo de buena calidad. La
gasolina debe tener un octanaje mínimo
recomendado de 90 (RON).
IMPORTANTE
El empleo de combustibles mezclados con
alcohol (
más del 10% de alcohol) puede
ocasionar importantes problemas de duración y
rendimiento en el motor.
El uso incorrecto del combustible y/o los
lubricantes puede ocasionar problemas
importantes, como: acoplamiento incorrecto del
embrague, recalentamiento, bolsa de vapor,
pérdida de potencia, lubricación insuficiente,
deterioro de los conductos de combustible, las
juntas y los componentes internos del
carburador, etc. Además, los combustibles con
mezcla de alcohol hacen que la mezcla de
aceite y combustible absorba una gran cantidad
de humedad, lo que provoca la separación del
aceite y el combustible.
PARADA DEL APARATO
S P
ara apagar el motor mueva el interruptor
ON/OFF a la posición OFF u PARADA.
PUESTA EN MARCHA DEL APARATO
ADVERTENCIA: El cabezal cortador
comenzaráa girar al mismo tiempo que el motor.
Evite cualquier contacto con el silenciador.
Cuando está caliente, el silenciador puede
causar graves quemaduras.
ARRANQUE DEL MOTOR EN FRÍO
(o después del repostaje)
Posición de arranque
1. Coloque el aparato sobre una superficie
plana.
2. Mueva elinterruptor ON/OFFa laposición
ON.