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2 – Français
3.5 - Installation des étriers de fixation et du motoréducteur
3.5.1 – Installation de l’étrier de fixation arrière
Calculer la position de l’étrier arrière à l’aide du graphique 2.
Ce graphique permet de déterminer les hauteurs A et B et la valeur de
l’angle d’ouverture maximum du vantail. Important – Les valeurs de A
et B doivent être semblables afin d’assurer un mouvement linéaire de
l’automation.
01. Mesurer sur la paroi de fixation, la valeur de la hauteur C (fig. 4);
02. Sur le graphique 2, relevez la hauteur C trouvée et tracez une ligne hori-
zontale qui détermine la valeur de la hauteur B(*), comme le montre l’exe-
m ple de la fig. 5; le point d’intersection avec la ligne “r.i.l.” (ligne d’instal-
lation recommandée) détermine la valeur de l’angle d’ouverture maximum.
À partir de ce point, tracer une ligne verticale comme cela est montré dans
l’exemple de la fig. 5 afin de déterminer la valeur de la hauteur A.
Si l’angle trouvé ne correspond pas à vos exigences, veuillez adapter la
hauteur A et, le cas échéant, la hauteur B, de façon à ce qu’elles soient
semblables entre elles.
03. Avant d’être fixé au mur l’étrier doit être soudée à la plaque de fixation
(voir fig. 6); si cela est nécessaire, l’étrier peut être coupé en adaptant en
conséquence les valeurs des hauteurs A et B.
Remarque – La patte arrière fournie avec l’opérateur mesure 150 mm
delongueur;pourcertainesapplicationsparticulièresoudanslecasd’un
portail avec ouverture vers l’extérieur (fig. 7) on peut utiliser la patte mod.
PLA6 (accessoire en option)
ATTENTION! – Avant de fixer l’étrier arrière, vérifiez que la zone de
fixation de l’étrier avant se trouve dans une zone solide du vantail
car cet étrier devra être fixé à une hauteur différente de celle de
l’étrier arrière (fig. 8).
04. Fixez alors l’étrier à l’aide de chevilles, vis et rondelles ad hoc (non four-
nies).
3.5.2 – Installation de l’étrier de fixation avant
L’étrier avant doit être fixé au vantail du portail en respectant les valeurs des
hauteurs D et E (fig. 4).
Remarque – La patte avant fournie avec l’opérateur, doit être soudée direc-
tement sur le vantail du portail. Si ce n’est pas possible, utiliser la patte mod.
PLA8 (accessoire en option).
01. Déterminez la valeur de la hauteur E à l’aide du Tableau 1;
02. Établir la hauteur où doit être placé l’étrier avant voir fig. 8;
03. Fixez ensuite l’étrier à la partie solide du vantail du portail.
TABLEAU 1
Modèle :
WG4024 - WG4000 -
WG4000/V1
Modèle:
WG5024 - WG5000 -
WG5000/V1 - WG3524HS
D (mm): 700 850
A (mm) E (mm)
100 600 750
110 590 740
120 580 730
130 570 720
140 560 710
150 550 700
160 540 690
170 530 680
180 520 670
190 510 660
200 500 650
210 490 640
220 480 630
230 470 620
240 610
250 600
260 590
270 580
280 570
3.5.3 – Installation du motoréducteur sur les étriers de fixation
• Installation du motoréducteur sur l’étrier arrière:
01. Fixez le motoréducteur à l’étrier voir fig. 9 en utilisant la vis, la rondelle et
l’écrou fournis:
02. Vissez complètement l’écrou puis dévissez-le d’environ 1/10
e
de tour afin
d’assurer un minimum de jeu entre les parties.
• Installation du motoréducteur sur l’étrier avant:
01. Fixez le motoréducteur à l’étrier voir fig. 10 en utilisant la vis et la rondelle
fournies:
02. Vissez complètement la vis.
03. Fixez de façon permanent à côté du motoréducteur l’étiquette présente
dans l’emballage concernant les opérations de déverrouillage et de verrouil-
lage manuel du motoréducteur.
3.6 - Réglage de la fin de course mécanique
La fin de course mécanique permet de régler la position d’arrêt du vantail du
portail; de cette façon il n’est pas nécessaire d’utiliser les éléments d’arrêt et
cela permet d’éviter que le vantail ne batte sur ceux-ci en fin de manœuvre.
ATTENTION – Dans le cas d’applications avec un portail avec ouver-
ture vers l’extérieur (fig. 7), il est nécessaire d’inverser les fils d’alimen-
tation. Régler la fin de course en Ouverture du motoréducteur de la façon
suivante:
01. Déverrouillez le motoréducteur voir fig. 14;
02. Desserrez la vis de l’arrêt mécanique;
03. Placez manuellement le vantail du portail dans la position désirée en Ou-
verture;
04. Placez ensuite l’arrêt mécanique en butée contre le pivot et bloquez les vis
(fig. 11);
05. Placez manuellement le vantail du portail dans la position de Fermeture
puis bloquez le motoréducteur.
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BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
ATTENTION!
– Une erreur de branchement peut provoquer des pannes et des si-
tuations dangereuses: veillez donc à respecter scrupuleusement les
branchements indiqués.
– Effectuez les opérations de branchement avec l’alimentation élec-
trique hors tension.
Pour connecter le motoréducteur à la Centrale de commande, veuillez procé-
der de la façon suivante:
01. Enlevez le couvercle du motoréducteur (voir fig. 12);
02. Desserrer le passe-câble de l’opérateur, introduire le câble de connexion
dans le trou et connecter les trois fils électriques comme indiqué fig. 13;
04. Remettez le couvercle du motoréducteur en place.
Pour effectuer les contrôles des branchements, du sens de rotation du moteur,
du déphasage du mouvement des vantaux et du réglage de la fin de course,
consultez pour cela la notice d’utilisation de la Centrale de commande.
IMPORTANT – En présence d’un portail avec ouverture vers l’extérieur, il
est nécessaire d’inverser les fils d’alimentation par rapport à une installation
standard.
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ESSAI DE L’AUTOMATION
Il s’agit là de la phase la plus importante dans la réalisation de l’automation afin
de garantir une sécurité maximale. L’essai peut être réalisé également comme
vérification périodique des dispositifs composant l’automatisme.
L’essai de l’ensemble de l’installation doit être effectué par un person-
nel expert et qualifié qui devra prendre en charge les essais demandés, en
fonction du risque présente et vérifier le respect de ce qui est prévu par les
lois, normes et règlements et, en particulier, toutes les recommandations de la
norme EN12445 qui définit les méthodes d’essai pour la vérification des auto-
matismes de portails.
Essai
Chaque composante de l’automatisme, tels que bords sensibles, cellules pho-
toélectriques, arrêt d’urgence, etc., nécessite une phase d’essai spécifique;
pour ces dispositifs, il faudra exécuter les procédures indiquées dans les no-
tices d’utilisation respectives. Pour l’essai du motoréducteur, effectuez les opé-
rations suivantes:
01. Vérifiez que tout ce qui est prévu par la présente notice et en particulier le
chapitre 1 a été rigoureusement respecté;
02. Déverrouillez le motoréducteur voir fig. 14;
03.
Vérifiez qu’il soit possible de déplacer manuellement le vantail en ouver-
ture et en fermeture en exerçant une force non supérieure à 390 N (envi-
ron 40kg);
04. Bloquez le motoréducteur et branchez l’alimentation électrique;
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