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MONTAGEM E DESMONTAGEM
COMPONENTES INCLUÍDOS COM CADA
BARCO
QTD.
IMPORTANTE: NÃO USE uma fonte de ar comprimido (ex.:
compressor de ar para pneumático automotivo) para
inflar barcos. A sobreinflação através do uso de ar
comprimido pode resultar em costuras e/ou tabiques
rasgados.
MONTAGEM
1. Remova quaisquer objetos afiados da superfície plana
sobre a qual o barco será montado.
2. Desdobre e abra o barco de modo que fique
completamente plano.
3. Enrosque cada uma dos 4 conjuntos de válvulas. Verifique
se a junta da tampa está no lugar. Prenda o retentor da
válvula em cada uma das câmaras.
Cada barco é montado com válvulas de ar, resistentes à
corrosão, Halkey–Roberts. Essas válvulas têm molas de aço
inoxidável e utilizam pressão de ar interna para proporcionar
uma vedação automática.
a
b
c
a - Núcleo
b - Tampa
c - Junta
IMPORTANTE: A válvula e o adaptador de enchimento
devem ser conservados limpos para garantir uma boa
vedação hermética.
a - Válvulas de câmaras infláveis (locais típicos)
b - Válvula de quilha (Não nos barcos 7’6” (240RU).
Locais das Válvulas
4. Se o barco estiver sendo utilizado pela primeira vez,
remova a tampa externa, assegurando–se de que o núcleo
da válvula (gatilho) esteja para cima ou fechado. Introduza
a ponta do adaptador de abastecimento firmemente na
válvula. Infle cada câmara de ar uniformemente. Infle
completamente o barco, prendendo a bomba de ar em
cada uma das válvulas (a e b), uma de cada vez, e
bombeie ar para manter um equilíbrio de pressão entre as
câmaras até que a bomba já não forneça mais ar (a válvula
da bomba de pedal se soltará a aproximadamente 250
MBAR. A bomba de ação dupla é equipada com um
medidor. Quando o barco estiver inflado completamente,
empurre o núcleo da válvula e deixe escapar
aproximadamente a metade do ar. Solte o núcleo da
válvula e continue a montagem.
NOTA: Não infle a quilha até que as tábuas de assoalho
estejam instaladas.
5. Se o barco tiver sido inflado anteriormente, prenda a
bomba de ar em cada válvula, uma de cada vez, e
acrescente ar em cada câmara até a metade da
capacidade da câmara.
DESMONTAGEM
NOTA: O barco deve estar limpo e seco antes de ser enrolado
para ser armazenado. Remova toda areia e detritos que
possam aderir–se ao tecido.
1. Para desinflar, remova as tampas das válvulas externas,
aperte e gire o núcleo central da válvula (gatilho) 1/2 volta
em qualquer um dos sentidos para travar a válvula na
posição aberta. Comprima as câmaras e o ar sairá pelas
válvulas.
2. Remova o assento.
3. Remova os suportes laterais dos assoalhos.
4. Levante um dos assoalhos intermediários e separe–o das
juntas “H”. Remova os assoalhos. Remova por último os
assoalhos da proa e da popa.
5. Coloque os assoalhos, juntas “H”, suportes laterais e
remos na bolsa de transporte.
6. Remova o excesso de ar de cada uma das câmaras,
utilizando a bomba como um dispositivo de sucção.
7. Com o lado inferior voltado para baixo, meta as câmaras
da amurada para dentro do barco. Enrole o barco a partir
de qualquer uma das pontas e coloque–o dentro da bolsa
de transporte junto com a bomba de ar e a mangueira.
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