24
VAROITUS! Aallot heikentävät veneen ohjailtavuutta ja kallistavat
venettä. Ota tämä huomioon vähentämällä nopeutta
aallokon kasvaessa.
Opettele meriteiden säännöt (esim. Valtion painatuskeskuksen jul-
kaisemasta kirjasesta ”Veneliikenteen säädökset”) ja seuraa niiden
antamia ohjeita, sekä COLREG:n (kansainväliset säännöt yhteen-
törmäämisen ehkäisemiseksi merellä) vaatimuksia. Navigoi huolel-
lisesti ja käytä uusia tai päivitettyjä merikortteja.
Sovita aina nopeutesi olosuhteisiin ja ympäristöön. Ota huomioon:
− Aallokko (muista kysyä myös matkustajien mielipidettä mukavas-
ta nopeudesta)
− Omat peräaaltosi (suurimpia liukuunnousussa, pienimpiä uppou-
manopeudella, eli alle 6 solmua). Noudata aallokonaiheuttamis-
kieltoja. Vähennä nopeutta ja peräaaltoja turvallisuussyistä sekä
kohteliaisuudesta muita kohtaan.
− Näkyvyys (saaret, sumu, sade, vasta-aurinko)
− Reitin tuntemus (navigointiin tarvittava aika)
− Reitin ahtaus (muut vesilläliikkujat, melu ja peräaallot rannoilla)
− Pysähtymiseen ja väistöliikkeisiin tarvittava tila.
5.9.2 Näkyvyys ohjauspaikalta
Kauniilla ja tyynellä säällä ajaminen on helppoa, kunhan järjes-
tät riittävän, myös COLREG:n sääntöjen edellyttämän, tähystyksen.
Huolehdi aina siitä, että ohjauspaikalta on mahdollisimman hyvä
näkyvyys:
− Sijoita matkustajat, ikkunaverhot jne. niin, ettei näkökenttä supistu.
− Älä aja jatkuvasti liukukynnysnopeudella, jolla keulan
nousu haittaa näkyvyyttä.
− Säädä veneen asento koneen rikikulmaa (power trim) hyväksi
käyttäen niin, ettei keulan nousu haittaa näkyvyyttä.
5.9 Ohjailuominaisuudet
5.9.1 Suurilla nopeuksilla ajaminen
Älä käytä venettä, mikäli siinä on suurempi koneteho kuin valmista-
jan kilpeen merkitty teho.
Pidä aina perämoottorin hätäkatkaisija kytkettynä kuljettajaan.
Perussäännöt koneen rikikulman säädössä (power trim) ovat seu-
raavat:
− Nostettaessa vene liukuun ”keula alas” -asento
− Kun vene on liu’ussa ja mikäli aallokko on pieni, nostetaan keulaa
kunnes vene alkaa laukata tai potkuri menettää otteensa. Laske-
taan keulaa tästä hieman niin, että ajo tuntuu stabiililta. Lokin
avulla rikikulmaa voi optimoida.
− Vasta-aallokossa keulaa lasketaan alaspäin, jolloin kulku pehmenee.
Myötäaallokossa keulaa nostetaan ylöspäin, jottei se sukeltaisi.
Katso myös moottorin ohjekirjaa.
Perämoottori on normaalisti tarkoitettu asennettavaksi peräpeiliin
alimmalle korkeustasolle.
VAROITUS! Säädä rikikulmaa suurilla nopeuksilla varovaisesti – se
muuttaa veneen käyttäytymistä rajusti. Älä aja keula
liian alhaalla, vene voi kääntyä yllättäen.
Älä aja venettä suurella nopeudella koneen rikikulman ollessa
negatiivisella kulmalla (keula alhaalla). Vene voi kallistua sivulle ja
käännöksissä esiintyä epästabiiliutta.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
