14
SVENSKA
SV
6 UNDERHÅLL
6.1 UNDERHÅLLSSCHEMA
6.2 OLJEBYTE
Byt olja första gången efter 2 timmars användning, sedan var
50:e körtimma eller minst en gång per säsong. Oljan skall
bytas då motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om den
avtappas direkt efter stopp. Låt därför motorn
svalna några minuter innan oljan avtappas.
1. Luta snöslungan något åt höger så att
oljeavtappningspluggen (14 i fig. 1) är lägsta punkten på
motorn.
2. Skruva loss oljeavtappningspluggen.
3. Låt oljan rinna ut i ett kärl.
4. Skruva tillbaka oljeavtappningspluggen.
5. Fyll på ny olja. Se "FÖRE START" ovan för typ och
mängd.
6.3 TÄNDSTIFT
Kontrollera tändstiftet en gång per år eller var 100:e
körtimma.
Rengör eller byt tändstiftet om elektroderna är brända.
Motorfabrikanten rekommenderar: Briggs & Stratton
RC124YC eller likvärdigt.
Korrekt elektrodavstånd: 0.7-0.8 mm.
Tändstiftet finns under skyddsplåten i fig. 11.
6.4 DÄCKTRYCK
För bästa prestanda skall lufttrycket vara lika i de båda
hjulen. Kontrollera ventilerna är skyddade mot föroreningar
genom att skyddspropparna sitter på plats. I tabellen nedan
visas rekommenderat däcktryck.
6.5 FÖRGASARE
Förgasaren är korrekt justerad från fabrik. Om efterjustering
behövs, kontakta en auktoriserad servicestation.
6.6 SMÖRJNING
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte:
- motorn stoppats.
- tändningsnyckeln tagits bort.
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste
bensintanken tömmas.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall.
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
6.6.1 Utkast
Smörj utkastets fläns och inställningsvevens snäckdrev var
10:e körtimma och före långtidsförvaring.
6.6.2 Snöskruvaxel
Smörj snöskruvaxelns smörjnipplar, med fettspruta, var 10:e
körtimma (fig 12). Smörj alltid axeln vid byte av brytbultar.
Före långtidsförvaring, demontera brytbultarna. Smörj med
fettspruta och rotera därefter snöskruven fritt på axeln innan
brytbultarna åter skruvas fast.
6.6.3 Snäckväxel (S i fig. 12)
Snäckväxeln är fylld med specialfett från fabrik. Normalt
skall ingen påfyllning behövas.
Lossa pluggen en gång per år och kontrollera om
snäckväxeln innehåller fett (fig 12).
Om snäckväxeln läcker eller om den har blivit reparerad
måste nytt fett påfyllas.
Använd Benalene #900 eller liknande.
6.6.4 Utkastets snäckväxel (966, 1171)
Se fig. 13.
Om utkastet är svårt att manövrera skall i första hand
snäckväxeln (B) och ringdrevet (A) smörjas. Om problemet
kvarstår, justera enligt följande:
Servicepunkt Frekvens Typ Par.
Byte av
motorolja
Efter 2 timmar
och därefter
var 50:e timma
SAE 5W30 -
10W40
6.2
Kontroll av
drivremmar
Efter 2 timmar
och därefter en
gång om året.
7.4
7.5
7.6
Smörjning av
snöskruvens
axel
10 timma Litiumfett 6.6.2
Smörjning/kon-
troll av utkastets
snäckväxel (966,
1171)
10 timma 10W olja 6.6.4
Smörjning/kon-
troll av mekanik
för rotation av
utkastet (1381)
10 timma 10W olja 6.6.5
Smörjning av
riktskärm
10 timma 10W olja -
Smörjning av
vajrar
10 timma 10W olja 6.6
Smörjning av
länksystem
10 timma 10W olja 6.6
Kontroll däck-
tryck
50 timma 6.4
Kontroll av
snöskruvens vin-
kelväxel.
50 timma Snäckväxel-
olja för vinter-
bruk
6.6.3
Kontroll/byte av
tändstift.
100 timma RC124YC 6.3
Maskin Tryck
966 D 1.4 bar
1171 HST 1.0 bar
1381 HST 1.0 bar
To Next Page
Loading...
Need help?
General
