BG 55, BG 65, BG 85, SH 55, SH 85
español / EE.UU
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N Empuje las guías (9) del tubo de
aspiración (10) sobre las
orejetas (11) de la caja del
ventilador y
N gire el tubo de aspiración en el
sentido de la flecha para trabarlo en
posición.
Retiro del codo
N Afloje el tornillo (4).
N Utilice una herramienta adecuada
para levantar la pestaña (7)
N del cabo (6) de la caja del
ventilador.
N Gire el codo en el sentido indicado
por la flecha y sáquelo.
N Apriete el tornillo (4) firmemente.
Este motor está certificado para
funcionar con una mezcla de 50 a 1 de
gasolina sin plomo y aceite STIHL para
motores de dos tiempos.
Su motor requiere una mezcla de
gasolina de alta calidad y aceite para
motores de dos tiempos enfriados por
aire.
Utilice gasolina sin plomo de grado
intermedio con un octanaje mínimo de
89 ((R+M)/2) y un contenido de etanol
no mayor que el 10%.
El combustible de octanaje bajo puede
aumentar la temperatura de
funcionamiento del motor. Esto, a su
vez, aumenta el riesgo de que se
agarrote el pistón y se dañe el motor.
La composición química del
combustible también es importante.
Algunos aditivos de combustible no
solamente tienen efectos perjudiciales
en los elastómeros (diafragmas de
carburador, sellos de aceite, tuberías de
combustible, etc.), sino también en las
piezas fundidas de magnesio y en los
convertidores catalíticos. Esto podría
causar problemas de funcionamiento e
incluso daño del motor. Por esta razón,
STIHL recomienda el uso exclusivo de
gasolina sin plomo reconocida de buena
calidad.
La gasolina con un contenido de etanol
mayor que el 10% puede causar
problemas de funcionamiento y averías
graves en motores, por lo cual no debe
utilizarse.
Combustible