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español / EE.UU
SR 340, SR 420
!Advertencia!
No intente hacer ningún trabajo de man-
tenimiento o reparación que no esté
descrito en su manual de instrucciones.
Este tipo de trabajo debe ser realizado
únicamente por el concesionario de ser-
vicio de STIHL.
!Advertencia!
Use la bujía especificada y asegúrese
de que ella y el cable de encendido
están limpios y en buen estado. Siempre
inserte el manguito de la bujía bien apre-
tado en el borne de la bujía del tamaño
adecuado. (Nota: Si el borne tiene una
tuerca adaptadora SAE desmontable,
tiene que ser firmemente instalada.)
Una conexión suelta entre el borne de la
bujía y el conector del cable de encen-
dido en el casquillo puede crear un arco
voltaico y encender los vapores del
combustible, provocando un incendio.
!Advertencia!
No pruebe nunca el sistema de encen-
dido con el casquillo desconectado de la
bujía, o sin tener instalada la bujía, ya
que las chispas al descubierto pueden
causar un incendio.
!Advertencia!
Nunca maneje su herramienta motori-
zada si el silenciador está dañado, se ha
perdido o si fue modificado. Un silencia-
dor mal cuidado aumenta el riesgo de
incendio y puede causar pérdida del
oído. Si el silenciador está equipado con
un chispero para reducir el riesgo de
incendio, no maneje nunca su herra-
mienta motorizada si le falta el chispero
o está dañado. Recuerde que el riesgo
de incendios forestales es mayor
durante las estaciones calurosas y
secas.
Apriete todas las tuercas, pernos y torni-
llos, excepto los tornillos de ajuste del
carburador, después de cada uso.
Para el mantenimiento del sistema de
control de emisiones, consulte la tabla
de mantenimiento y la declaración de
garantía limitada que se encuentran
cerca del final de este manual.
Guarde la herramienta motorizada en un
lugar seco y elevado o con llave lejos del
alcance de los niños. Antes de guardar
la máquina durante un período de más
de algunos días, siempre vacíe el tan-
que de combustible. Consulte el capítulo
"Almacenamiento de la máquina" en
este manual.
El cable del acelerador ya está
conectado y no debe retorcerse
durante el armado.
Montaje del codo
Una llave de combinación y un destorni-
llador para el carburador se guardan en
el lado inferior de la máquina.
: Alinee los topes en el codo y en el
tubo corto y empuje el codo (1) en el
tubo corto (2) hasta donde llegue.
: Coloque la tuerca (3) en el rebajo
hexagonal del tubo corto.
: Inserte el tornillo en la tuerca del
otro lado y apriételo con modera-
ción – debe ser posible girar el
codo.
Armado de la máquina
372BA023 KN
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