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Si une assistance supplémentaire est nécessaire, communiquer avec un atelier de réparation agréé.
Le réservoir de carburant est vide Remplissez le réservoir avec un carburant correctement mélangé
La poire d’amorçage n’a pas été comprimée suffisamment Appuyez sur la poire à 10 reprises ou jusqu’à l’apparition du carburant
Le moteur est noyé
Déplacez le régulateur de vitesse en position HI (rapide) et le levier
de démarrage en Position 2 (marche) et tirez la corde du démarreur
jusqu'à ce que le moteur démarre
Le carburant est vieux (plus de 30 jours) et/ou incorrectement
mélangé
Videz tout le carburant du réservoir et remplissez-le avec du
carburant frais, correctement mélangé
La bougie est encrassée Remplacez la bougie
DÉPANNAGE
Le carburant est vieux (plus de 30 jours) et/ou incorrectement
mélangé
Videz tout le carburant du réservoir et remplissez-le avec du
carburant frais, correctement mélangé
Le filtre à air est sale Nettoyez ou remplacez le filtre à air
PROBLÈME SOLUTION
Le filtre à air est sale Nettoyez ou remplacez le filtre à air
Le carburant est vieux (plus de 30 jours) et/ou incorrectement
mélangé
Videz tout le carburant du réservoir et remplissez-le avec du
carburant frais, correctement mélangé
La vitesse de ralenti est inappropriée Réglez la vitesse de ralenti
Les câbles sont enroulés autour du tube flexible Assurez-vous que les câbles sont droits
Le carburant est vieux (plus de 30 jours) et/ou incorrectement
mélangé
Videz tout le carburant du réservoir et remplissez-le avec du
carburant frais, correctement mélangé
Le filtre à air est sale Nettoyez ou remplacez le filtre à air
La bougie d’allumage est encrassée Remplacez la bougie d'allumage
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
LE MOTEUR NE MARCHE PAS CORRECTEMENT
LE MOTEUR N’ACCÉLÈRE PAS
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU CALE
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