EasyManuals Logo
Home>ABB>Engine>M2A Series

ABB M2A Series User Manual

ABB M2A Series
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Page #11 background image
3GZF500730-70 ред. C RU-EN 01-2016 | ABB Motors and Generators RU — 11
Минимальные сечения проводов защитного заземления
Площадь поперечного сечения
фазовых проводов установки,
S, мм
2
Минимальное сечение соответ-
ствующих проводов защитного
заземления, S
P
, мм
2
4
6
10
16
25
35
50
70
95
120
150
185
240
300
400
4
6
10
16
25
25
25
35
50
70
70
95
120
150
185
Кроме того, клеммы для подсоединения защитного
заземления, расположенные снаружи электрического
оборудования, должны обеспечивать надежное подсое-
динение проводов с поперечным сечением не менее
4мм
2
.
Кабельные соединения между сетью и клеммами двига-
теля должны отвечать требованиям государственных
стандартов и правил монтажа или требованиям стандар-
та ГОСТ/МЭК 60204-1 в зависимости от номинального
тока, указанного на паспортной табличке.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Если температура окружающей среды превышает
+50°C, необходимо использовать кабели с допусти-
мой рабочей температурой не ниже +90°C. Также
при подборе сечений кабелей следует учитывать
другие переводные коэффициенты в зависимости
от условий монтажа.
Убедитесь в том, что защита двигателя соответствует
условиям окружающей среды и климатическим услови-
ям.
Для обеспечения соответствия указанному классу IP
уплотнения соединительных коробок (кроме Ex d)
должны быть аккуратно вложены в соответствующие
пазы. Неплотное прилегание может привести к попада-
нию воды или пыли в соединительную коробку, в резуль-
тате чего возникает опасность искрения. Если заменяют-
ся уплотнения или прокладки, должны использоваться
оригинальные уплотняющие составы.
4.9.1 Взрывозащищенные двигатели
Для соединительных коробок предусмотрена защита
двух типов:
Ex d для двигателей M3JP и M3JM
Ex e для двигателей M3KP и M3KM
Двигатели M3JP и M3JM в исполнении 1Ex d Gb/Mb
Для некоторых кабельных сальников установлены
требования по максимальному свободному простран-
ству в соединительной коробке. Ниже приводятся
справочные данные о свободном пространстве для
двигателей этой серии и типов резьбы сальников.
Тип двига-
теля
M3JP/M3JM
Количе-
ство
полюсов
Тип
соедини-
тельной
коробки
Резьбовые
отверстия
Свобод-
ный
объем
соедини-
тельной
коробки
Размер
болтов
крышки
Момент
затяжки
болтов
соедини-
тельной
коробки
80–90 2–8 25 1 x M25 1,0 дм
3
M8 23 Нм
100–132 2–8 25 2 x M32 1,0 дм
3
M8 23 Нм
160–180 2–8 63 2 x M40 4,0 дм
3
M10 46 Нм
200–250 2–8 160 2 x M50 10,5 дм
3
M10 46 Нм
280 2–8 210 2 x M63 24 дм
3
M8 23 Нм
315 2–8 370 2 x M75 24 дм
3
M8 23 Нм
355 2–8 750 2 x M75 79 дм
3
M12 80 Нм
400–450 2–8 750 2 x M75 79 дм
3
M12 80 Нм
Вводы вспомогательных кабелей
Тип двигателя Количество полюсов Резьба в отверстиях
80
132 2
8 1 x M20
160
450 2
8 2 x M20
Перед закрытием крышки соединительной коробки
убедитесь в отсутствии пыли в зазорах. Очистите и
смажьте поверхность незатвердевающей контактной
смазкой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещено вскрывать корпус двигателя или откры-
вать соединительную коробку в условиях взрывоо-
пасной среды, если двигатель не остыл и на него
подано напряжение.
1Ex de Gb/Mb; M3KP и M3KM
На крышке соединительной коробки имеется буква «е»
или надпись «box Ex e».
При подсоединении проводов к клеммам точно соблю-
дайте инструкции по выполнению соединений, приве-
денные на табличке, расположенной в соединительной
коробке.
Длина пути тока утечки и зазоры должны удовлетворять
требованиям стандарта ГОСТ 316107-2012/МЭК 60079-7.
4.9.2 Двигатели с защитой от
воспламенения горючей пыли Ex t
На стандартных двигателях соединительная коробка
расположена сверху, а отверстия для ввода кабелей
предусмотрены с обеих сторон коробки. Полное описа-
ние приводится в каталогах изделий.
Обратите особое внимание на уплотнение соединитель-
ной коробки и кабеля, чтобы предотвратить доступ
горючей пыли в соединительную коробку. Необходимо
убедиться, что внешние уплотнения находятся в хоро-
шем состоянии и правильно установлены, поскольку они
могут быть повреждены или смещены во время работ с
двигателем.
Перед закрытием крышки соединительной коробки
убедитесь в том, что в зазорах отсутствует пыль и уплот-
нение находится в нормальном состоянии. В противном
случае уплотнение следует заменить на идентичное.

Table of Contents

Questions and Answers:

Question and Answer IconNeed help?

Do you have a question about the ABB M2A Series and is the answer not in the manual?

ABB M2A Series Specifications

General IconGeneral
BrandABB
ModelM2A Series
CategoryEngine
LanguageEnglish

Related product manuals