8 — RU ABB Motors and Generators | 3GZF500730-70 ред. C RU-EN 01-2016
Размер
корпуса
Алюминий
Макс. вес, кг
Чугун
Макс. вес, кг
Взрывозащищенные
электродвигатели
Макс. вес, кг
71 7 12 -
80 15 31 40
90 20 44 53
100 31 63 72
112 35 72 81
132 93 120 120
160 145 260 260
180 180 310 310
200 250 340 350
225 320 430 450
250 390 530 510
280 430 900 850
315 - 1600 1300
355 - 2600 3000
400 - 3500 3700
450 - 4800 5000
Если двигатель оснащен тормозом и/или независимым
вентилятором, для получения сведений о весе
обратитесь в АББ.
4. Монтаж и ввод в
эксплуатацию
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Прежде чем приступить к выполнению работ с
двигателем или приводным оборудованием,
выполните процедуру отключения и блокировки.
Убедитесь в отсутствии взрывоопасной среды при
проверке сопротивления изоляции.
4.1 Общие сведения
Тщательно проверьте все данные о сертификации
двигателя, указанные на паспортной табличке, чтобы
убедиться в наличии необходимой защиты и
соответствии исполнения двигателя окружающей среде
и зоне опасности.
Особое внимание следует обратить на то, как
температура воспламенения и толщина слоя пыли
соотносятся с температурной маркировкой двигателя.
Двигатели, которые необходимо оснащать
металлическим защитным кожухом
Двигатель, устанавливаемый в вертикальное положение
валом вниз, должен иметь кожух для защиты от
попадания посторонних предметов и жидкостей через
систему вентиляции внутрь корпуса. Эту задачу также
можно решить с помощью отдельной крышки, не
прикрепленной к двигателю. В этом случае на двигателе
необходимо разместить предупредительную табличку.
4.2 Двигатели с подшипниками,
отличными от шариковых
Снимите транспортную блокировку, если она имеется.
По возможности проверьте свободное вращение вала
двигателя, провернув его рукой.
Двигатели с роликовыми подшипниками
Эксплуатация двигателя без радиальной нагрузки
на вал может привести к повреждению роликовых
подшипников из-за их «проскальзывания».
Двигатели с радиально-упорными подшипниками
Эксплуатация двигателя без осевой нагрузки, приложен-
ной к валу в нужном направлении, может привести к
повреждению радиально-упорных подшипников.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для двигателей типа 1Ex d Gb/Mb и 1Ex de Gb/Mb с
радиально-упорными подшипниками осевая
нагрузка ни при каких обстоятельствах не должна
менять направление, поскольку это может привести
к изменению размера взрывозащитных зазоров и
даже вызвать соприкосновение токопроводящих
деталей.
Типы подшипников указаны на паспортной табличке.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
