– 22 –
de color verd. En tornar a prémer el botó d’encesa, el llum davanter canviarà a
llums llargs, i així successivament. Per apagar els llums, s’ha de mantenir pitjat
el botó d’encesa durant 2 segons. El llum davanter està situat sota la bateria i
els dos posteriors a l’extrem del cavallet. (Vegeu g. 36a, 36b, 36c)
FUNCIONAMENT DEL SISTEMA ANTI-SLIP
Només és possible si el HANDBIKE BATEC ELECTRIC està aturat i l’accelerador
desactivat. (Vegeu g. 58)
• Mantingueu el botó de marxa cap endavant premut (8) durant 3 segons:
– Parpelleja l’indicador lluminós (1) (2) (3) de la consola
– El sistema Anti-Slip està activat
Quan el sistema Anti-Slip està activat durant 2 segons impedeix que el HANDBI-
KE BATEC ELECTRIC es desplaci cap enrere si esteu en un pendent, a més a més
d’evitar que la roda patini quan s’arrenca.
Només és possible si el HANDBIKE BATEC ELECTRIC està aturat i l’accelerador
desactivat.
• Mantingueu el botó de marxa cap endavant premut (8) durant 3 segons
– El sistema Anti-Slip està desactivat
Quan el sistema Anti-Slip està desactivat, el HANDBIKE BATEC ELECTRIC torna a
comportar-se de manera normal.
El sistema Anti-Slip s’incorpora de sèrie al model SCRAMBLER 2. Consulteu-ho
per a altres models.
BATEC MOBILITY té disponibles diverses bateries d’ió liti de 36 V i de 48 V, amb
diverses capacitats (Wh), totes sense efecte memòria i amb sistema de connexió
automàtica sense cables.
LA BATERIA DE 280 Wh COMPLEIX AMB LA REGULACIÓ DE LA IATA-DGR per al
transport aeri de bateries en dispositius d’ajuda a la mobilitat. (Vegeu g. 37)
Les bateries d’ió liti tenen grans avantatges davant de les bateries que utilitzen
cada vegada que s’utilitzen, ni un ús continu, ni tampoc descarregar-les comple-
tament cada vegada.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
