РУССКИЙ
22
Система для защиты от работы без воды не нуждается в зондах (они являются причиной ошибок и
дополнительных расходов), но работает посредством контроля величины COS (коэффициента
мощности), потребляемой двигателем.
В случае работы без воды (отсутствие воды), система автоматически выполняет 4 тестирования, с
увеличивающимися по времени промежутками (10, 22, 45, 90 мин.), чтобы позволить уровню воды
восстановиться, при помощи подачи из ск
важины. При этом система сигнализирует о состоянии ожидания
при помощи обозначения SB (режим ожидания). Если во время одного из тестов обнаруживается наличие
воды, тревога сбрасывается и ESC plus продолжает нормально работать.
Если после 4 тестов сохраняется состояние отсутствия воды, ESC plus посылает сигнал тревоги
посредством сигнала UL и остается заблокированным до проведения ручного сб
роса (см. 3.2.13).
Конденсатора подходящего размера должен быть вставлен и подключен в однофазных версий.
Система может быть соединена с внешними устройствами автоматизации, такими, как реле давления,
поплавковые выключатели, сигналы тревоги, устройства временного программирования, компьютер и т. д.,
посредством нормально замкнутого контакта (NC), свободного от электричества (без напряжения),
соединенного с терминалами SW на главном клеммнике.
3.1.1 ВНИМАНИЕ!: Если не используется эта возможность, нужно оставить перемычку
короткого замыкания (2), между двумя клеммами SW
3.2 СОСТОЯНИЯ:
ESC plus сигнализирует о состоянии работы системы, которое отображается на дисплее, показывая
следующие ситуации:
Калибровка и нормальная работа.
3.2.1
Самодиагностика при запуске (указания частоты сети).
3.2.2
Указания на автоматическую калибровку (появляется надпись AT).
3.2.3
Указания на фазу распознавания (появляется надпись CL).
3.2.4
Указания на ручную калибровку (появляется надпись МA).
3.2.5
Указания на настройку величины тока (появляется надпись AА).
3.2.6
Указания на настройку коэффициента мощности (появляется надпись СР).
3.2.7
Нормальное функционирование (ук
азание на потребляемый ток).
Состояния ошибки.
3.2.8
Ситуация работы без воды/низкой нагрузки (появляется мигающая надпись SB).
3.2.9
Ожидание восстановления уровня (появляется мигающая надпись SB, заряд
отключен).
3.2.10
Окончательное отсутствие воды (появляется мигающая надпись UL, заряд отключен).
3.2.11
Идет перегрузка (указание на потребляемый ток с миганием).
3.2.12
Тревога перегрузки (появляется мигающая надпись OL, заряд отключен).
3.2.13
После устранения воз
можных аномалий, можно восстановить работу ESC plus (ручной
сброс), закрывая и вновь открывая главный выключатель (1).
4 ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ:
При поставке щита необходимо проверить, что он не пострадал во время перемещения и что он находится
в своей оригинальной упаковке, без следов воды или влаги.
Хранить в сухом и проветриваемом месте.
5 МОНТАЖ:
Проверить, что параметры, указанные на именной табличке (мощность/величина и
напряжение), требуемые и соответствуют нагрузке/двигателю, которым должен управлять ESC
plus.
Перед ESC plus нужно установить соответствующий разъединитель, гарантируя его
открытие/зрительное отсоединение от линии питания, что позволяет оператору работать на
щите в условиях максимальной безопасности.
ESC plus следует устанавливать по возможности в тени, как мо
жно ближе к двигателю, в
вертикальном положении, а также убедившись, что держатели кабелей находятся в нижнем
положении.
Защита гарантируется корпусом IP44 только в случае правильной установки.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
