БЪЛГАРСКИ
58
Ако помпата сe използва за изпомпване на вещества с тенденция към формиране на утайка, изплакнете я след употреба чрез
мощна струя вода, за да избегнете формирането на утайки или котлен камък, които от своя страна могат да снижат
производителността на помпата.
За захранващи кабели без щепсел, да се предвиди устройство за
прекъсване на електрическото захранване (напр. магнитен прекъсвач ) с
разстояние между контактите най-малко 3 мм за всеки полюс.
9. ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ И ПОЧИСТВАНЕ
При нормален работен режим помпата не се нуждае от специфично поддържане, благодарение на нейното механично
уплътнение, смазвано в маслена камера, и на лагерите с вечна смазка. Електропомпата не трябва да се демонтира без
намесата на опитен персонал, притежаващ квалификациите изисквани от действащите наредби. При всеки случай всички
поправки и ремонтни работи трябва да се проведат само след изключване на помпата от захранващата мрежа.
По време на демонтиране, обърнете внимание на всяка остра част, която би причинила травма.
Проверка и смяна на маслото за семеринги
За да извършите тази операция, развийте шестте винта (45), за да можете да премахнете капака на
решетката, самата решетка и помпения корпус (1). Използвайки подходящ гаечен ключ, отвийте
задържащата гайка на работното колело (18), държейки го (4) с ръка през това време. Задръжте шпонката
(17) и семерния пръстен (15). Сега завъртете помпата, така че хидравличната част да гледа нагоре,
развийте и премахнете капачката на оттичащия отвор (64). Наклонете помпата, за да се отцеди маслото
през оттичащия отвор (64) и го съберете в контейнер. Разгледайте обстойно маслото: ако откриете някакви
остатъци от вода или абразивни материали (напр. пясък), препоръчва се проверка в състоянието на
механичното уплътнение (16) и да се смени, ако е необходимо (в специализиран сервиз). В този случай
сменете също и маслото с около 170 грама масло тип MARCOL 152ESSO
. Долейте маслото в маслената
камера чрез специална фуния, вкарана в отвора, от който премахнахте капачката (64). Завийте капачката
(64) на отвора и извършете горепосочените операции в обратен ред, за да сглобите отново помпата след
като сте разпространили достатъчно количество тефлонова смазка на мястото на семерния пръстен (15).
СТАРОТО МАСЛО ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ТРЯБВА ДА СЕ ЛИКВИДИРА, КАКТО Е ОПРЕДЕЛЕНО ОТ
10. ИЗДИРВАНЕ И ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕДОСТАТЪЦИ И ДЕФЕКТИ
ПРОВЕРКА (вероятна причина)
стартира и не
издава шум.
A. Проверете дали моторът е жив.
B. Проверете фазите на защита.
C. Поплавъкът не позволява стартиране.
B. Ако са изгорели, заменете ги.
C. - Уверете се, че поплавъкът се движи свободно.
- Уверете се, че поплавъкът е продуктивен
(свържете се с доставчика).
нагнетява.
A. Смукателната решетка или тръбите са запушени.
B. Работното колело е износено или блокирало.
C. Възвратния вентил, ако е монтиран на захранващата
тръба, е блокиран в затворена позиция.
D. Нивото на течността е твърде ниско. При стартиране то
трябва да бъде по-високо от това на решетката.
E. Изискваният напор е по-висок от характеристиките на
B. Сменете работното колело или отстранете
блокажа.
C. Проверете дали вентила работи правилно и го
заменете, ако е необходимо.
D. Оправете дължината на кабела на поплавъка
(разгледайте параграфа „Регулиране на
изключва.
A. Поплавъкът не е изключен.
A. - Осигурете свободното движение на
поплавъка.
B. - Проверете производителността на поплавъка
(връзките може да са повредени – свържете се
недостатъчен.
A. Уверете се, че смукателната решетка не е частично
запушена.
B. Уверете се, че работното колело или захранващата тръба
не са частично запушени или инкрустирани.
C. Уверете се, че работното колело не е износено.
D. Уверете се, че възвратния вентил (ако е монтиран) не е
частично запушен.
E. При трифазните мотори проверете дали посоката на
въртене е правилна (разгледайте параграфа „Проверка на
B. Отпушете ги.
C. Заменете работното колело.
D. Внимателно изчистете възвратния вентил.
E. Обърнете наопаки връзката на две захранващи
жички.
термично
претоварване
спира помпата.
A. Проверете дали изпомпваната течност не е твърде плътна,
при което се стига до прегряване на мотора.
B. Проверете дали температурата на водата не е твърде
висока.
C. Помпата е частично блокирана от мръсотии.
D. Помпата е блокирала механически.
C. Внимателно изчистете помпата.
D. Проверете дали има триене между подвижните и
неподвижните части; проверете износването на
лагерите (свържете се с доставчика).