MAGYAR
55
Abban az esetben, ha az elektromos ellátás dugós kapcsoló nélkül
működne, akkor egy áramellátást megszüntető egyéb kapcsolót kell
felszerelni (pl. magnetotermikus kapcsoló), amely nyitási távolsága a
kapcsolódó pólusoktól legalább 3 mm-re kell legyen.
9. KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
Normál működés mellett az elektromos szivattyú nem igényel karbantartást (kivéve a tömítés kenőolajának ellenőrzése), köszönhetően az
olajkamrában lévő, olajkenésű tömítésnek és a teljes élettartamra kenéssel ellátott csapágyaknak. Az elektromos szivattyút csak tapasztalt
és képzett szakember szerelheti szét aki birtokában van a szakmabeli előírások által megkövetelt ismereteknek. Minden javítá
karbantartási beavatkozás előtt áramtalanítani kell a szivattyút és gondoskodni kell a véletlenszerű áram alá helyezés lehetetlenségéről. A
szétszerelés közben különösen ügyelni kell arra, hogy az éles alkatrészek sérülést okozhatnak.
A szivattyúk tömítésolajának ellenőrzése és cseréje
A művelet elvégzése érdekében ki kell csavarozni a négy db. "45" tételszámú csavart, hogy
eltávolíthassuk a szűrőt, a szűrőfedelet és a szivattyúházat (1). Egy csavarkulccsal csavarozza le a
járókerék rögzítőcsavarját (18) , miközben kézzel fix helyzetben tartja a járókereket (4). Vegye ki a
reteszt (17) és a homokvédő gyűrűt (15). Döntse meg a szivattyút, hogy a benne lévő olajat egy
gyűjtőtartályba önthesse a záródugó (64) furatán keresztül (előzőleg csavartozza ki a záródugót).
Vizsgálja meg az olajat: ha víznyomok vagy abrazív anyagok (pl. homok) van benne, javasolt a
csúszógyűrűs tömítés (16) ellenőrzését vagy esetleges cseréjét elvégezni (egy specializált szakműhely
által). Ha az olaj elhasználódott, végezze el a cseréjét kb. 170 gr. MARCOL 152 ESSO típusú olajat
használva. Ha nem cseréli az olajat, állítsa helyre az olajszintet a menetes dugó (64) furatába
helyezett tölcsérrel. Csavarozza vissza a menetes záródugót (64) és miután a homokvédő gyű
teflonos zsírral megkente, szerelje össze a szivattyút a szétszerelési műveletekkel ellentétes sorrendű
műveletekkel. A FÁRADT KENŐOLAJAT A HELYI ELŐÍRÁSOK SZEINT KELL KEZELNI ILLETVE
A KIJELÖLT GYŰJTŐHELYEN LEADNI.
10. HIBAKERESÉSI TÁBLÁZAT
ELLENŐRZÉSEK (lehetséges okok)
1. A motor nem indul és nem
ad működési hangot.
A. Ellenőrizze, hogy a motor feszültség alatt van-e.
B. Ellenőrizze a védőbiztosítékokat..
C. Az úszókapcsoló nem engedélyezi az indítást.
B. Ha kiégtek, cserélje őket..
C. -Ellenőrizze, hogy az úszókapcsoló szabadon
mozog-e.
-Ellenőrizze, hogy az úszókapcsoló hatásos-e.
(konzultáljon a forgalmazóval).
2. A szivattyú nem szállít
vizet.
A. A szívórács vagy a csővezeték eldugult.
B. A járókerék kopott vagy eltömődött.
C. Az egyirányú szelep (ha beépítést nyert a nyomócsőhöz)
zárt állapotban megszorult.
D. Túl alacsony a vízszint.. Indításnál a vízszintnek a szűrő
felett kell lennie.
E.
Az igényelt emelési magasság nagyobb mint a szivattyú
műszaki adatainál megadott érték.
A. Szüntesse meg a dugulást..
B. Cserélje a járókereket vagy szüntesse meg a
dugulást.
C. Ellenőrizze a szelep helyes működését vagy
szükséges esetben cserélje ki.
D. Állítsa be az úszókapcsoló kábelének hosszát.
E. (Lásd: "Az úszókapcsoló beállítása" c. fejezetet)
3. A szivattyú nem áll le.
A. Az úszókapcsoló nem állítja le a szivattyú működését.
A. - Ellenőrizze, hogy az úszókapcsoló szabadon
mozog-e.
- Ellenőrizze, hogy az úszókapcsoló hatásos-
e. (sérültek lehetnek az érintkezői -
konzultáljon a forgalmazóval).
4. Az átfolyás (szállítási
teljesítm.) elégtelen.
A. Ellenőrizze, hogy a szűrőrács nincs-e részben eldugult
állapotban.
B. Ellenőrizze, hogy a járókerék vagy a nyomócső nincsenek-
e részben eldugulva vagy nincs-e bennük lerakódás.
C. Ellenőrizze, hogy a járókerék nem kopott-e.
D. Ellenőrizze, hogy az egyirányú szelep (ha beépítést nyert)
nincs-e részlegesen eldugulva.
E. Háromfázisú verzióknál ellenőrizze a helyes forgásirányt.
(Lásd: a motor helyes forgásirányának ellenőrzése c.
A. Szüntesse meg az esetleges dugulást..
B. Szüntesse meg az esetleges dugulást..
C. Cserélje a járókereket.
D. Gondosan tisztítsa meg az egyirányú szelepet.
E. Cseréljen fel egymás között két fázisvezetéket.
berendezés leállítja a
szivattyút.
A. Ellenőrizze, hogy a szivattyúzott folyadék nem túl sűrű-e.
A túl sűrű folyadék a motor túlmelegedését okozhatja.
B. Ellenőrizze, hogy a szivattyúzott folyadék hőmérséklete
nem túl magas-e (lásd műszaki adatok táblázata).
C. A szivattyú részben megszorult állapotban van a
szennyeződések miatt.
D. A szivattyú mechanikus jelleggel megszorult.
C. Gondosan tisztítsa ki a szivattyút.
D. Ellenőrizze a mozgó és álló gépelemek közötti
súrlódást; ellenőrizze a csapágyak állapotát
(konzultáljon a forgalmazóval.)