44
FR
GDA 3500 / 3500E / 3500DFE / 6500 / 6500E / 7500E / 7500E-3
GDA 7500DPE-3 / 7500DFE / 8500E / 8500E-3 / 9500DPE-3
LES TYPES D’HUILE RECOMMANDÉS
• L’huile de moteur influence significativement les spécifications du moteur et est un facteur
principal déterminant son ressource.
• Utilisez l’huile de moteur, destiné aux moteurs à 4 temps à refroidissement par air incluant
additifs détergents, qui conforme ou surpasse les exigences de normes de la catégorie SE de
classification API (ou analogique).
• En tout cas il faut utiliser un moteur sur l’huile de moteur à viscosité SAE 5W30 ou SAE 10W30.
Les huiles de moteur à une autre viscosité, indiquée au tableau, s’utilisent si la température d’air
moyenne dans votre région ne surpasse pas la plage de température définie.
• La viscosité de l’huile de moteur d’après les normes SAE ou catégorie service d’huile sont
indiquées sur une étiquette de capacité d’API.
LES HUILES CONSEILLÉES SELON LA TEMPÉRATURE AMBIANTE (FIG. 9)
LA MAINTENANCE DU FILTRE D’AIR (FIG. 10)
La maintenance technique régulée du filtre d’air permet de conserver un flux d’air nécessaire au
carburateur.
• Inspectez le filtre d’air de temps en temps en cas de saleté.
• Déserrez les attaches sur le couvercle
supérieur du filtre d’air
.
• Enlevez le filtre à éponge du boîtier
.
• Éliminez la saleté à l’intérieur du boîtier vide du filtre d’air.
• Lavez le filtre à éponge dans l’eau chaude
. Séchez-le
. Ne pas dévisser.
• Mouillez le filtre sec avec de l’huile de machine propre
. Essorer les trop-pleins d’huile
. Ne
pas dévisser.
• Remplacez le filtre d’air par celle-ci nouveau dans tous les 50 heures de fonctionnement du
groupe électrogène.
MAINTENANCE TECHNIQUE DES BOUGIE D’ALLUMAGE (FIG. 11)
La bougie d’allumage est un dispositif nécessaire pour un bon fonctionnement du moteur. Une bonne
bougie d’allumage doit être intacte, sans dépôt de suie et avoir un jeu correct
.
Um die Zündkerze zu überprüfen, gehen Sie wie folgt vor:
• Enlevez un manchon de la bougie d’allumage.
• Dévissez la bougie d’allumage à l’aide de la clé de bougie.
• Inspectez la bougie d’allumage. Si elle est fêlée, il faut la remplacer. Il est conseillé d’utiliser les
bougies d’allumage F6RTC, par exemple, NGK BPR6ES.
• Mesurez un jeu. Elle doit être 0.7-0.8 mm.
• En réutilisant une bougie d’allumage, nettoyez-la avec une brosse métallique pour éliminer le
dépôt de suie et configurez un jeu correct.
• Revissez la bougie d’allumage à l’aide de la clé de bougie. Remontez le manchon de la bougie
d’allumage.
LE STOCKAGE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
Une salle de stockage doit être sèche et époussetée. Gardez l’appareil hors de portée des enfants.
Éliminez tous les défauts de l’appareil avant de son utilisation pour le tenir en bon état.
Pendant un long stockage du groupe électrogène, il faut suivre les conditions suivantes :
• Il faut nettoyer soigneusement toutes les pièces extérieures du moteur et de l’appareil, notamment,
les ailettes de refroidissement.
• Dévissez un vis de la cuve à flotteur du carburateur et videz-la.
• Dévissez un vis du vidange d’huile et vidangez l’huile dans le récipient.
• Démontez la bougie d’allumage.
• Versez une cuillère à café (5-10 ml) de l’huile de moteur au cylindre.
• Tirez plusieurs fois une corde du démarreur pour distribuer l’huile sur les murs du cylindre.
• Remontez la bougie d’allumage.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
