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Il est catégoriquement interdit de régler les soupapes de réducteur répartiteur. Le réglage
d’un soupape s’eectue individuellement pour chaque modèle.
ATTENTION!
Pour cet écrou, il faut placer un joint d’étanchéité en paronite à usage unique (fourni dans le
jeu). Il est permit d’utiliser un joint en paronite plusieurs fois. Remplacez ce joint en cas de
surgravure sur la place de connexion au ballon.
ATTENTION!
5. Quand le moteur est chaué, ouvrez successivement le boîtier papillon.
6. Passage à carburant de gaz.
6.1. Raccordez un tuyau de gaz armé sortant du groupe électrogène au ballon de gaz en le fixant avec un
écrou de serrage (fourni dans le jeu).
6.2. Avant d’ouvrir le robinet de gaz, bloquez l’alimentation d’essence en mettant le robinet de carburant
sur la position FERMÉ.
6.3. Attendez 5-10 secondes pour la vidange de la quantité maximale d’essence (avant de l’arrêt du
moteur).
6.4. Le passage de l’essence au gaz s’eectue pendant que le moteur fonctionne. Ouvrez le robinet
d’alimentation de gaz du ballon pour passer à un autre carburant.
Il faut passer de l’essence au gaz liquéfié sur le moteur chaué du groupe électrogène.
Pendant ce passage le moteur va fonctionner de façon instable jusqu’à la vidange la cuve à
flotteur du carburateur à essence.
ATTENTION!
7. Arrêt du moteur.
7.1. Mettez l’interrupteur du moteur sur la position «ARRÊT».
7.2. Fermez le ballon de gaz.
7.3. Vidangez le reste du gaz de la canalisation de carburant en pressant sur un bouton de décompression
situé sur le réducteur
(fig. 7).
MAINTENANCE TECHNIQUE
REMPLACEMENT/AJOUT D’HUILE DANS LE MOTEUR (FIG. 8)
Il faut vérifier le niveau d’huile dans le moteur conformément au tableau d’entretien. En cas de chute du
niveau d’huile, in faut ajouter de l’huile pour un fonctionnement correct.
En remplaçant l’huile, faites les étapes suivantes:
• Placez un réservoir sous le moteur pour vidanger l’huile.
• Dévissez un bouchon de vidange
situé sur le moteur sous le bouchon de jauge d’huile. Laissez
l’huile s’écouler.
• Remontez le bouchon de vidange et serrez-le.
En ajoutant de l’huile, faites les étapes:
• Assurez-vous que le groupe électrogène est installé sur une surface plate.
• Dévissez le bouchon de jauge d’épaisseur sur le moteur
.
• A l’aide d’un entonnoir (n’est pas fourni), remplissez de l’huile de moteur de haut ranage au
carter.
Il faut utiliser l’huile SAE 30 à température ambiante plus de 0°C ou l’huile de tous les quatre saisons
SAE 10W30 par tous les temps. Après remplissage, le niveau d’huile doit être proche à la partie
supérieure de la goulotte d’huile.