VLT
®
MICRO
103
Notas sobre a Instalação:
• Verifique se os fusíveis de entrada apropriados, com as correntes nominais
especificadas, estão conectados entre a Rede de Alimentação CA e o acionador CA.
Recomenda-se colocar um MCC (contactor com desligamento magnético) entre o
acionador e o disjuntor, para proporcionar um meio de desconectar o acionador da
rede elétrica na eventualidade de uma falha.
• Verifique se os terminais estão corretamente conectados e se o acionador está
adequadamente aterrado. (Os fios do terra devem ter pelo menos o mesmo diâmetro
que os terminais de entrada R, S e T.)
• Como a corrente de fuga é superior a 3,5 mA, é necessário um terra reforçado para
assegurar compatibilidade com EN 50178.
• Se houver a necessidade de instalar várias unidades lado a lado, todas elas devem
ser aterradas diretamente ao terminal de terra. Não forme uma malha com os fios de
aterramento.
Forward
running
• Quando os terminais de saída do acionador, U, V e W estiverem conectados aos
terminais U, V e W do motor, respectivamente, o motor irá girar em sentido anti-
horário (visto do eixo do motor, como mostrado acima), quando for recebido um
comando para a operação de avançar (a lâmpada FWD está acesa).
• Certifique-se de que a fonte de alimentação forneça a tensão correta e seja capaz de
fornecer a corrente exigida pelo acionador.
• Quando o acionador estiver alimentado, o LED indicador de alimentação do bus CC
interno acenderá.
• Não conecte nem remova os cabos ou conectores quando o acionador estiver
alimentado. Não tente efetuar medições de sinais no circuito impresso enquanto o
acionador estiver em funcionamento.
• Para aplicações monofásicas, a linha de entrada CA pode ser conectada a quaisquer
dois dos três terminais de entrada R, S, T. Nota: O acionador não foi concebido para
ser usado com motores monofásicos.
• Para reverter o sentido da rotação, troque a conexão de qualquer um dos dois fios do
motor.
• Não conecte a entrada CA a nenhum dos terminais U, V, W, pois isto danificará o
acionador.
Portuguese
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