Efco DS 2400 T User Manual

GR
155
προηθευτή σα ή σε εξουσιοδοτηένο
συνεργείο.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Κλιατικέ και υψοετρικέ
εταβολέ, πορούν να προκαλέσουν
αλλοιώσει στη λειτουργία του
καρπυρατέρ.
Eξάτιση (DS 2200 - DS 2400)
ΠΡΟΖΟΧΗ! - Η εξάτμιση
διαθέτεπκαταλύτη που είναπαναγκαίος για
τη συμμόρφωση του κινητήρα με τις
απαιτήσεις σχετικά με τις εκπομπές. Μην
τροποποιείτε καπμην αφαιρείτε ποτέ τον
καταλύτη: οπενέργειες αυτές συνιστούν
παράβαση του νόμου.
ΠΡΟΖΟΧΗ! - Οπεξατίσει ε καταλύτη
θεραίνονταππολύ κατά τη χρήση
καπδιατηρούν υψηλή θεροκρασία για
εγάλο χρονικό διάστηα ετά το
σβήσιο του κινητήρα. Αυτό
ισχύεπκαπε τον κινητήρα στο ρελαντί.
Η επαφή πορεί να
προκαλέσεπεγκαύατα στο δέρα. Μην
ξεχνάτε ότπυπάρχεπκίνδυνο
πυρκαγιά!
ΠΡΟΖΟΧΗ! - Εάν η εξάτιση έχει υποστεί
ζηιά, πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν η
εξάτμιση φράζει συχνά, η απόδοση του
καταλύτη μπορεί να έχει μειωθεί.
ΠΡΟΕIΟΠΟπΗΖΗ: Μη χειρίζεστε το
θανοκοπτικό εάν το σιλανσιέ
έχεπχαλάσει, λείπεπή
έχεπτροποποιηθεί. Ένα λανθασένα
συντηρηένο σιλανσιέ θα αυξήσεπτον
κίνδυνο πυρκαγιά καπαπώλεια ακοή.
EKTAKTΗ ΣYNTHPHΣΗ
™ÙÔ Ù¤ÏÔ˜ Ù˘ ÂÔˉ‹˜ ÌÂÙ¿ ∙fi ÂÓÙ∙ÙÈ΋
ˉÚ‹ÛË ‹ οı ‰‡Ô ˉÚfiÓÈ∙ ÌÂ Ê˘ÛÈÔÏÔÁÈ΋
ˉÚ‹ÛË, ›Ó∙È ÛÎfiÈÌÔ Ó∙ Ú∙ÁÌ∙ÙÔÔÈ›Ù∙È
¤Ó∙˜ ÁÂÓÈÎfi˜ ¤ÏÂÁˉÔ˜ ∙fi ÂÍÂȉÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ
ÙÂˉÓÈÎfi ÙÔ˘ ™¤Ú‚Ș.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Όλε οι ενέργειε
συντήρηση, που δεν αναγράφονται
στο παρóν εγχειρίδιο θα πρέπει να
πραγατοποιούνται απó ένα
ειδικευένο συνεργείο.
Για να εγγυηθεί μια σωστή και συνεχή
λειτουργία του θαμνοκοπτικού, θυμηθείτε
άλλης μάρκας με παρóμοιο θερμικó βαθμó.
ΚΝΙΚΟ ∑ΕΥΓΟΣ
Κάθε 30 ώρες λειτουργίας, βγάζετε τη βίδα (D,
Εικ.8) απó το κωνικó ζεύγος και ελέγχετε το
γράσο. Χρησιμοποιείτε γράσο ποιóτητας
διθειούχου του μολυβδαινίου.
Μην χρησιµοποιειτε καυσιµο (µιγµα) για τον
καθαρισµο.
ΣΥΝΕΣΜΟΣ ΙΑΤΑΞΕΝ DS 2400 D
Για να διασφαλιστεί η σταθερή και ομαλή
λειτουργία του μηχανήματος, κάθε 30 ώρες
λειτουργίας αφαιρείτε τη διάταξη (D, εικ. 5A),
γρασάρετε τον άξονα μετάδοσης στο εσωτερικό
του συνδέσμου (E, εικ. 5A) και τον άξονα
μετάδοσης στο άκρο της διάταξης (D, εικ. 5A).
Χρησιμοποιείτε γράσο υψηλής ποιότητας με
διθειούχο μολυβδαίνιο. Σε κάθε αλλαγή της
διάταξης, ελέγχετε το γρασάρισμα του
συνδέσμου.
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Πριν ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ, καθαρίστε το
φίλτρο του αέρα (C, Εικ.23) και ζεστάνετε τον
κινητήρα. Το μοτέρ αυτό έχει μελετηθεί και
κατασκευαστεί σύμφωνα με τις οδηγίες 97/68/
ΕΚ, 2002/88/ΕΚ και 2004/26/EK. Τ ο
καρπυρατέρ (Εικ.21) έχει ελετηθεί για να
επιτρέπει όνο ρυθίσει ε τι βίδε L και H
σε πεδίο 1/4 τη στροφή. Το πεδίο ρύθμισης
τον ±1/8 της στροφής που επιτρέπουν οι βίδες L
και H είναι προκαθορισμένο από τον
κατασκευαστή και δεν μπορεί να τροποποιηθεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Μην πιχιρίτ να γυρίστ τι
Βίδ έξω από το πιτρπτό πδίο ρύθιση!
Η βίδα του ρελαντί Τ είναι ρυθμισμένη έτσι ώστε
να υπάρχει ένα επαρκές όριο ασφαλείας, μεταξύ
του ρελαντί και της λειτουργίας του συμπλέκτη.
Η βιδα L θα πρεπει να ειναι ρυθμισμενη ετσι
ωστε το μοτερ να αντιδρα αμεσως στις
αποτομες επιταχυνσεις και να εχει μια σωστη
λειτουργια στο ρελαντι.
Η βιδα Η θα πρεπει να ρυθμιζετεαι ετσι ωστε να
επιτυνχανετε η ανωτατη ισχυ κατα την διαρκεια
του κοψιματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Με τον κινητήρα στο ρελαντί
(2800-3000 στροφέ/λεπτό) ο δίσκο
δεν θα πρέπει να γυρνάει. Συνιστάται να
αναθέσετε όλε τι εργασίε ρύθιση
του συστήατο καυσίου στον

Efco DS 2400 T Specifications

General

Brand	Efco
Model	DS 2400 T
Category	Brush Cutter
Language	English