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9. Plano de localização de falhas
Nota: Antes de efectuar inspecções ou ajustes, desligue o motor e retire o cachimbo da vela de ignição.
Nota: Se após um ajuste ou reparação, o motor funcionar durante alguns minutos, lembre-se de que o
escape e as outras peças estão quentes. Por isso não lhes toque para evitar queimaduras.
Avaria Possível causa Solução
Marcha instável,
forte vibração do
aparelho
- Parafusos soltos
- Fixação da lâmina solta
- Lâmina desalinhada
- Verifi que os parafusos
- Verifi que a fi xação da lâmina
- Substitua a lâmina
O motor não fun-
ciona
- Manípulo de arranque/paragem do
motor não pressionado
- Posição errada do acelerador (se
existente)
- Vela de ignição com anomalia
- Depósito de combustível vazio
- Bomba de combustível (botão in-
jector de gasolina) não accionada
(se existente)
- Pressionar manípulo de arranque/
paragem do motor
- Verifi que o ajuste (se existente)
- Substitua a vela de ignição
- Ateste com combustível
- Accione a bomba de combustível
(botão injector de gasolina) (se
existente)
O motor funciona
de forma irregular
- O fi ltro de ar está sujo
- Vela de ignição suja
- Limpe o fi ltro de ar
- Limpe a vela de ignição
A relva fi ca amarela,
corte irregular
- Lâmina não está afi ada
- Altura de corte demasiado reduzida
- Velocidade de rotação do motor
demasiado reduzida
- Afi e a lâmina
- Ajuste a altura correcta
- Coloque a alavanca do acelerador
no máx. (se existente)
A expulsão da relva
é irregular
- Velocidade de rotação do motor
demasiado reduzida
- Altura de corte demasiado reduzida
- Lâmina gasta
- Saco de recolha entupido
- Coloque a alavanca do acelerador
no máx.
- Ajuste correctamente
- Substitua a lâmina
- Esvazie o saco de recolha
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da autorização expressa da Einhell Germany AG.
Reservado o direito a alterações técnicas
Anl_GC_PM_40_2_SPK13.indb 139 23.11.2021 12:55:59
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