Original Instructions - Instruction Originali - Instructions Originales - Original Anleitungen - Instrucciones Originales – Instruções Original
ISTRUZIONI D'USO
Prima di avviare il motore controllare sempre:
I livelli dell'olio nel motore (fig. 5, rif. A) e nella scatola cambio; il tappo di livello è posto sul
coperchio superiore (fig. 6); l'olio deve arrivare fra le due tacche.
Che tutte le viti e i dadi siano ben serrati, in particolare quelli di fissaggio delle zappe e
degli attrezzi al motocoltivatore.
Che tutte le leve siano in posizione di folle.
Che il filtro aria (vers. a secco) sia ben pulito (fig. 7). Attenzione! Non soffiate la cartuccia
con l'aria compressa, se risulta molto intasata va sostituita.
Che il filtro dell'aria (vers. a bagno d'olio) sia ben pulito e l'olio a livello (fig. 7A).
controllare il livello olio del carter fresa (fig. 4D n. 3)
riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di un filtro molto fine.
AVVIAMENTO DEL MOTORE A BENZINA
Aprire il rubinetto del carburante (fig. 4B n. 21), spingere fino a metà corsa il manettino
acceleratore (fig. 3 n. 14) e azionare il dispositivo starter se il motore e freddo (fig. 4B, n. 18).
- Per accendere il motore con l'avviamento a strappo: tirare con forza la manopola
dell'autoavvolgente (fig. 4B n. 6).
- Per accendere il motore con l'avviamento elettrico: ruotare la chiave di accensione posta sul
motore.
AVVIAMENTO DEL MOTORE DIESEL
Spingere fino a metà corsa il manettino acceleratore (fig. 3 n. 14), assicurarsi che il manettino
spegnimento (fig. 3 n. 25) sia ruotato tutto in alto.
- Per accendere il motore con l'avviamento a strappo: tirare con forza la manopola
dell'autoavvolgente (fig. 4B n. 6).
- Per accendere il motore con l'avviamento elettrico: ruotare in senso orario la chiave di
accensione posta sul manubrio (Fig. 4C, n. 26).
AVVIAMENTO DELLA MACCHINA
Per macchine G85 e G85D, assicurarsi che leva retromarcia (fig. 3A n. 2) sia posizionata in marcia
avanti.
- Selezionare la marcia desiderata agendo sull'apposita leva (fig. 3A n. 15). Nel caso la marcia non
si innestasse subito non forzare la leva, ma dare dei piccoli colpi di frizione e accompagnare la
leva fino al completo inserimento della marcia.
- La macchina si mette in movimento premendo sul fermo di sicurezza grigio (fig. 3A n. 27) e poi
abbassando la leva rossa della frizione (fig. 3A n. 1).
Abbandonando la presa della leva rossa (fig. 3A n. 1) la macchina si ferma, ma il motore rimane
acceso, la leva rossa della frizione ritorna nella posizione verticale.
INIZIO DEL LAVORO (macchina in versione motocoltivatore)
Per azionare la fresa, spingere in avanti la leva presa di forza (fig. 3A, n. 13) fino a percepire lo
scatto dell'innesto. Se non dovesse innestarsi subito, non forzare la leva, ma dare dei piccoli colpi
di frizione e accompagnare la leva fino al completo inserimento.
ATTENZIONE: quando la fresa è in funzione non mettere mai le mani e i piedi sotto il cofano, non
alzare lo sportello della fresa. Lo sportello deve rimanere aderente al terreno per consentire un
utilizzo sicuro della macchina.
NOTA: Per evitare problemi alla frizione durante il lavoro la leva rossa va mantenuta ben premuta.
Attenzione: non lavorare con la leva della frizione parzialmente premuta.
Per disinnestare la fresa tirare verso di sé la leva leva presa di forza (fig. 3A, n. 13)
RETROMARCIA PER MACCHINE G85 E G85D (macchina in versione motocoltivatore)
Per inserire la retromarcia con la macchina G85 o G85D in versione motocoltivatore si deve
spingere l'apposita leva (fig. 3A, n. 2). Se non dovesse innestarsi subito la retromarcia, non forzare
la leva, ma dare dei piccoli colpi di frizione e accompagnare la leva fino al completo inserimento.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
