Honda GCV170 User Manual

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La GARANTIE DU DISTRIBUTEUR (page 30) ne couvre pas les
dommages du système d’alimentation en essence ni les problèmes
liés au rendement du moteur découlant d’un remisage inadéquat.
Huile moteur
1. Vidanger l’huile moteur (voir page 23).
2. Déposer la bougie (voir page 24).
3. Verser 5 à 10 cc d’huile moteur propre dans le cylindre.
4. Tirer plusieurs fois sur le démarreur à enrouleur pour distribuer
l’huile.
5. Remettre la bougie en place.
Mesures de précaution pour le stockage
Si le moteur doit être stocké avec de l’essence dans le moteur et le
carburateur, il importe de réduire le risque d’inflammation des vapeurs
d’essence. Choisir une zone de stockage bien ventilée à l’écart de
tout appareil fonctionnant avec une flamme, notamment chaudière,
chauffe-eau ou sèche-linge. Éviter également toute zone où sont
utilisés des moteurs électriques produisant des étincelles ou autre
outillage électrique.
Autant que possible, éviter les zones de stockage fortement humides
susceptibles de favoriser la rouille et la corrosion.
Si le réservoir contient de l’essence, laisser le robinet d’essence en
position FERMÉ.
Stocker le moteur en position horizontale. L’inclinaison peut causer
des fuites d’essence ou d’huile.
Lorsque le moteur est froid, y compris son système d’échappement,
le couvrir pour le protéger de la poussière. Un moteur ou un pot
d’échappement chauds peuvent enflammer ou faire fondre certains
matériaux. Ne pas couvrir avec une bâche en plastique. Une
couverture non poreuse piégera l’humidité autour du moteur,
favorisant la rouille et la corrosion.
Remise en service après stockage
Effectuer les contrôles du moteur figurant dans la section
CONTRÔLES AVANT UTILISATION de ce manuel (voir page 24).
Si l’essence a été vidangée avant le stockage, remplir le réservoir
d’essence fraîche. Si l’essence utilisée provient d’un bidon, s’assurer
qu’elle est fraîche. L’essence s’oxyde et se détériore avec le temps,
causant des démarrages difficiles.
Si le cylindre a été enduit d’huile avant le stockage, le moteur fumera
quelques instants au démarrage. Ceci est normal.
TRANSPORT
Pour réduire le risque de fuite d’essence, maintenir le moteur
horizontal durant le transport. Mettre le robinet d’essence en position
FERMÉ.
Pour les procédures à suivre lors du transport, référez-vous aux
instructions fournies avec le matériel fonctionnant grâce au moteur.
RÉGLER DES PROBLÈMES IMPRÉVUS
Le moteur ne démarre pas
Le moteur manque de puissance
INFORMATIONS TECHNIQUES
Emplacement du numéro de série et du type
Voir la Figure page 1.
Noter le numéro de série du moteur et le type dans l’espace
ci-dessous. Cette information est nécessaire pour la commande de
pièces, les demandes techniques ou le recours à la garantie.
CAUSE POSSIBLE CORRECTION
Robinet d’essence
FERMÉ.
Mettre le robinet en position OUVERT.
Starter FERMÉ. Mettre le levier de starter/papillon, la tige
de starter ou le levier de starter en position
STARTER OUVERT, sauf si le moteur est
chaud. (si équipé)
Le bouton de contact
ou d’arrêt du moteur
est sur ARRÊT (OFF).
Mettre le levier du frein de volant en
position MARCHE.
Levier de papillon en position RAPIDE,
bouton d’arrêt moteur sur MARCHE [ON])
Panne d’essence. Refaire le plein.
Essence viciée ;
moteur stocké sans
traiter l’essence ou
rempli avec de
l’essence viciée.
Remplir d’essence fraîche.
Bougie défectueuse,
encrassée ou mal
réglée.
Changer la bougie (page 24).
Bougie mouillée à
l’essence (moteur
noyé).
Sécher la bougie et la remettre en place.
Démarrer le moteur avec le levier de
starter/papillon en position RAPIDE.
Starter en position FERMÉ)
Filtre à essence
obstrué, mauvais
fonctionnement du
carburateur, problème
d’allumage, soupapes
grippées, etc.
Changer ou réparer les éléments
défectueux.
CAUSE POSSIBLE CORRECTION
Le filtre à air obstrué. Nettoyer ou changer le filtre (page 24).
Essence viciée ;
moteur stocké sans
traiter l’essence ou
rempli avec de
l’essence viciée.
Remplir d’essence fraîche.
Filtre à essence
obstrué, mauvais
fonctionnement du
carburateur, problème
d’allumage, soupapes
grippées, etc.
Changer ou réparer les éléments
défectueux.
MODÈLE NUMÈRO DE SÈRIE TYPE
GCV170 ou 200
Date d’achat

Honda GCV170 Specifications

General

Brand	Honda
Model	GCV170
Category	Engine
Language	English