Canadian – 75
ENTRETIEN
Schéma d’entretien
La liste ci-dessous indique l’entretien à effectuer sur la machine. La plupart des points sont décrits à la section Entretien.
Entretien quotidien Entretien hebdomadaire Entretien mensuel
Nettoyer l’extérieur de la machine.
Contrôlez chaque semaine le système de
refroidissement des tronçonneuses sans
pot catalytique.
Inspectez le degré d’usure du ruban de
freinage du frein de chaîne. Remplacez-le
quand les parties les plus usées sont
inférieures à 0,6 mm.
Vérifier que les composants de la
commande de l’accélération fonctionnent
correctement en ce qui concerne la
sécurité. (Blocage de l’accélération et
commande de l’accélération.)
Contrôlez le lanceur, la corde de lanceur
et le ressort de rappel.
Inspecter le degré d’usure du moyeu, du
tambour d’embrayage et du ressort
d’embrayage.
Nettoyer le frein de chaîne et en contrôler
le bon fonctionnement du point de vue de
la sécurité. Contrôler que le capteur de
chaîne est en bon état et le remplacer, si
nécessaire, par un capteur de chaîne en
aluminium (disponible comme pièce de
rechange).
S’assurer que les éléments anti-
vibrations ne sont pas endommagés.
Nettoyer la bougie. Vérifier l’écartement
des électrodes (0,5 mm).
Retourner le guide-chaîne tous les jours
afin de répartir l’usure. S’assurer que le
trou de lubrification n’est pas obturé.
Nettoyer la gorge de la chaîne. Lubrifier la
roulette si le guide en comporte une.
Graisser le roulement du tambour
d’embrayage.
Nettoyer l’extérieur du carburateur.
S’assurer que le guide et la chaîne sont
correctement alimentés en huile.
Limer les bavures éventuelles sur les
côtés du guide-chaîne.
Vérifier que le tuyau à carburant ne
présente pas de fissures et qu’il n’est pas
endommagé. Le remplacer au besoin.
Vérifier que les rivets et les maillons de la
chaîne sont dépourvus de fissures, que la
chaîne n’est pas raide et que les rivets et
les maillons ne sont pas anormalement
usés. Remplacer au besoin.
Nettoyer ou remplacer la grille antiflamme
du silencieux.
Vider le réservoir de carburant et le
nettoyer à l’intérieur.
Affûter la chaîne et en contrôler la tension
et l’état général. Examiner le pignon
d’entraînement de la chaîne et le
remplacer s’il est usé.
Nettoyer le compartiment du carburateur.
Vider le réservoir d’huile et le nettoyer à
l’intérieur.
Nettoyer la prise d’air du lanceur.
Nettoyer le filtre à air. Le remplacer si
nécessaire.
Inspecter tous les câbles et connexions.
S’assurer que toutes les vis et tous les
écrous sont bien serrés.
Contrôler le bon fonctionnement du
contacteur d’arrêt.
Vérifier qu’il n’y a pas de fuite de
carburant du moteur, du réservoir ou des
conduits de carburant.
Contrôler chaque jour le système de
refroidissement des tronçonneuses avec
pot catalytique.
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