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Italiano
Prima di eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione
sulla macchina staccare la spina dalla rete.
Tubo ad alta pressione
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• Il tubo ad alta pressione non deve assolutamente
essere piegato, tirato, schiacciato o danneggiato
in altro modo. Un tubo ad alta pressione dan-
neggiato è esposto al pericolo di scoppio e perciò
deve essere sostituito immediatamente.
Bisogna pertanto impiegare solo un tubo ad alta
pressione originale.
Il tubo ad alta pressione può solo essere riparato
dal costruttore, dal fornitore o da un altro esperto.
Ogni settimana
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• Controllare il livello dell’olio.
Se l’olio si presenta lattiginoso (acqua nell’olio)
chiamare subito il servizio assistenza.
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• Pulire il filtro di entrata acqua.
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• Pulire il filtro nel tubo di aspirazione detergente.
Ogni anno oppure dopo 500 ore di
esercizio
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• Cambiare l’olio.
- Svitare il vetro spia dell’olio. Ribaltare
l’apparecchio e fare defluire l’olio.
- Smaltire l’olio vecchio consegnandolo ad un
posto di raccolta autorizzato (tutela
dell’ambiente).
- Versare lentamente l’olio nuovo. Far uscire le
bollicine d’aria.
- Per la quantità e il tipo di olio vedi dati tecnici.
Protezione antigelo
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• Il gelo distrugge la macchina se l’acqua non è
stata svuotata completamente. Durante l’inverno
è opportuno conservare la macchina in un locale
riscaldato. Altrimenti è consigliabile svuotare la
macchina oppure lavarla con anticongelante.
Svuotamento della macchina
- Svitare dalla macchina il tubo ali-mentazione
acqua e il tubo ad alta pressione.
- Far funzionare la macchina finchè la pompa e
i tubi si sono svuotati.
Sostanza anticongelante
Nel caso di arresti prolungati è consigliabile pom-
pare una sostanza anticongelante attraverso la
macchina. In questo modo si ottiene anche una
certa protezione contro la corrosione.
3. Cura e manutenzione
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