28 Español
Datos técnicos
Fallo Causa Solución
La bomba está en mar-
cha pero no transporta
nada
Hay aire en la bomba. 1. Véase el capítulo Preparación
El aire no puede salir por el lado de pre-
sión.
1. Abra el punto de toma en el lado de pre-
sión.
Agua no disponible. 1. Compruebe el depósito de agua.
La bomba no arranca o
se detiene de forma re-
pentina durante el fun-
cionamiento
La alimentación de corriente se ha inte-
rrumpido.
1. Compruebe los fusibles y las conexiones
eléctricas.
El interruptor de protección térmica del
motor ha desconectado la bomba debido
al sobrecalentamiento del motor.
1. Desenchufar el conector de red.
2. Deje enfriar la bomba.
3. Limpie la zona de aspiración.
4. Evite la marcha en vacío.
Nota
El tiempo de enfriamiento hasta el arranque
del motor puede ser de hasta 150 minutos.
La bomba se apaga y se
vuelve a encender por sí
sola
El fusible de protección térmica ha des-
conectado la bomba para protegerla con-
tra el sobrecalentamiento o la ha vuelto a
conectar después de que se haya enfria-
do.
1. Para evitar que se repita, debe comprobar
que el sistema no tenga fugas y sellarlo.
El motor vuelve a arran-
car inmediatamente des-
pués de la desconexión
La presión en el sistema se pierde. 1. Compruebe las conexiones, incluido el se-
llado, y verifique que no se produce salida
de agua. La más mínima fuga afecta al fun-
cionamiento.
La presión de aire en la caldera de acu-
mulación es demasiado baja.
1. Llenar la caldera de acumulación con 2,0
bar (véase el capítulo Conservación y
mantenimiento).
La válvula de retorno no cierra correcta-
mente.
1. Compruebe la válvula de retención en el
lado de aspiración.
La membrana de la caldera a presión es-
tá defectuosa.
1. Encargar la sustitución de la membrana.
La capacidad de trans-
porte se reduce o es in-
suficiente
El filtro de aspiración o la válvula de re-
tención (accesorios especiales) presen-
tan ensuciamiento.
1. Limpie el filtro de aspiración o la válvula de
retención (accesorios especiales).
La capacidad de transporte de la bomba
depende de la altura de transporte y de
los periféricos conectados.
1. Tener en cuenta la altura de transporte
máxima (véase el capítulo Datos técni-
cos), o bien seleccionar un diámetro de la
manguera diferente o una longitud de la
manguera diferente si es necesario.
Ruido de vibración du-
rante la toma de agua
La membrana de la caldera a presión vi-
bra.
1. Un ruido causado por el funcionamiento
que puede eliminarse reduciendo la pre-
sión del llenado de aire de la caldera de
acumulación.
BP 3.200 Home BP 4.900 Home
Tensión de red V 230-240 230-240
Frecuencia de red Hz 50 50
Potencia nominal W 600 1150
Datos de potencia del equipo
Volumen transportado máximo l/h 3200 4900
Altura de aspiración (máx.) m 8 8
Presión (máx.) MPa (bar) 3,6 5,0
Presión máx. del llenado de aire en la caldera de acumu-
lación
MPa (bar) 0,18 - 0,2 (1,8 - 2,0) 0,18 - 0,2 (1,8 - 2,0)
Presión interior máx. admisible en la caldera de acumu-
lación
MPa (bar) 0,50 (5,0) 0,50 (5,0)
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