65
HDS 895
P
6.4 Eliminar a fuligem da serpentina de
aquecimento
· Se dentro de pouco tempo a serpentina de
aquecimento ficar coberta de fuligem, mande
a assistência técnica controlar a regulação do
queimador. O mau ajuste do queimador
aumenta o consumo de combustível e afecta
adicionalmente o meio-ambiente.
6.5 Descalcificar a serpentina de
aquecimento
· Se o aprelho desligar e ligar continuamente
com a pressão de serviço máxima ou, com o
débito máximo, a pressão no manómetro do
aparelho subir acima de 10 bar, isto é uma
indicação de sedimentação/calcificação
interior.
Recomendamos encarregar este trabalho à
assistência técnica autorizada porque então
deveria ser controlado a dosagem do
descalcificante.
6.6 Limpar o tanque de combustível
· Desmonte o tanque do aparelho (des-
aparafusar antes a alça, a capa do aparelho
e a tampa da caixa de destribuição).
· Elimine o resto de combustível.
· Lave radicalmente o tanque. Se lavar o tanque
com água, deixe-o secar completamente
depois.
· Troque o filtro de combustível (se for
necessário).
Antes de quaisuquer trabalhos de
conservação e manutenção desconecte
o aparelho da rede eléctrica.
· Você pode celebrar com o seu revendedor
um contrato de manutenção ou inspecção de
segurança regular. Dirija-se ao serviço de
assistência técnica.
· As
figuras
se econtram no fim das destas
instruções de serviço.
6.1 Semanalmente
· Controle o nível do óleo (figura 1).
Se o óleo for leitoso (água no óleo) dirija-se
ao serviço de assistência técnica.
· Limpe o crivo na ligação de água.
6.2 Mensalmente ou se for necessário
· Limpe o filtro no dispositivo de protecção de
falta de água (figura 2).
· Limpe o filtro na mangueira de aspiração do
produto de limpeza.
6.3 Anualmente, após 500 horas de
funcionamento ou se for necessário
· Trocar o óleo (figura 1).
· Desaparafuse o bujão de purga de óleo e
leve o óleo usado num depósitocolectivo
autorizado (protecção ao meio-ambiente).
· Depois de esvaziar completamente o óleo
reaparafuse o bujão de purga de óleo e
encha devagar com óleo até a marca de
„MAX“ no depósito de óleo (as bolhas de ar
devem sair).
· Quanto à quantidade e ao tipo de óleo, ver os
dados técnicos, capítulo 3.
6. Conservação e manutenção