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MANTENIMIENTO
PELIGRO: para cualquier tipo de mantenimiento, cortar la alimentación.
El motorreductor se suministra con lubricación permanente de grasa, por lo
tanto no necesita mantenimiento.
Para un mantenimiento correcto de la instalación donde se ha aplicado el
motorreductor, proceder como a continuación:
-periódicamente limpiar y liberar de los desechos el riel de guía y las ruedas
relativas.
MANTENIMIENTO/ELIMINACION
Para cualquier defecto de funcionamiento, para reparaciones, mantenimientos
o regulaciones se recomienda valerse de personal cualificado.
La eliminación de los materiales debe realizarse respetando las normas vigentes.
RECOMENDACIONES FINALES
1.Efectuar la puesta a tierra.
2.Mantener siempre separados los cables de alimentación de los cables de mando.
3.Equipar la instalación con dispositivos de seguridad como:
-fotocélulas.
- limitadores de par
- perfil de seguridad sensible
Cuando la instalación da a una calle pública, es necesario instalar al menos dos
de los dispositivos arriba citados (elegidos entre tres tipos o también del mismo tipo).
4.Para el desbloqueo es necesario que la reja, luego de haberse cerrado, no
empuje en los topes.
5.Realizar la instalación según las normas vigentes.
6.El control de la fuerza de empuje debe ser realizada por la presencia de un
regulador de par en la instalación.
7.Es absolutamente necesario que antes de la instalación del motorreductor, la
reja esté equipada con los topes.
8.Según las normas vigentes, la fuerza de empuje de la reja no debe superar los
15daN.
Para el control del calibrado utilizar un dinamómetro.
9.Todas las intervenciones de mantenimiento, reparación y regulación deben ser
efectuados por personal calificado.
Prohibición de la puesta en marcha antes de que la máquina
en la que se incorporará se haya declarado conforme con las
disposiciones de la norma CEE 22/06/98 n. 0037.
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