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MAINTENANCE
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TIMING BELT INSPECTION
1
Inspect the timing belt and have it replaced by an authorized dealer if any of
the following conditions are found.
a. Cracks in the back of the belt or in the base of the belt teeth.
b. Excessive wear at the roots of the cogs.
c. Rubber portion swollen by oil.
d. Belt surfaces roughened.
e. Signs of wear on edges or outer surfaces of belt.
f. Stretching by 0.39 in. (10mm) or more when belt is pushed in with your
finger.
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EXTERIOR CARE
2
Your outboard is protected with a durable baked enamel finish. Clean and wax
often using marine cleaners and waxes.
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ENTRETIEN
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INSPECTION DE LA COURROIE DE SYNCHRONISATION
1
Inspectez la courroie de synchronisation et faites-la remplacer par un
revendeur agréé si l’une des conditions suivantes est présente.
a. Fissures au dos de la courroie ou à la base des dents.
b. Usure excessive des pieds de dents.
c. Section en caoutchouc gonflée par l’huile.
d. Surfaces de la courroie rugueuses.
e. Signes d’usure des bords ou des surfaces extérieures de la courroie.
f. Elongation de 10 mm ou plus lorsque vous poussez la courroie à l’intérieur
avec votre doigt.
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ENTRETIEN EXTERNE
2
Votre moteur hors-bord est protégé par un fini en émail cuit durable.
Nettoyez-le et polissez-le souvent en utilisant des cires et des détergents
marins.
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MANTENIMIENTO
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INSPECCION DE LA CORREA DE SINCRONIZACION
1
Inspeccione la correa de sincronización y haga que la reemplace un
distribuidor autorizado si se encuentra una de las siguientes condiciones:
a. Grietas en la parte posterior de la correa o en la base de los dientes de la
correa.
b. Desgaste excesivo en las raíces de los resaltos.
c. Parte de caucho abultada por el aceite.
d. Asperezas en las superficies de la correa.
e. Señas de desgaste en los bordes o superficies exteriores de la correa.
f. Estiramiento de 10 mm o más cuando se empuja la correa con un dedo.
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CUIDADO EXTERIOR
2
Su motor fuera de borda está protegido con un acabado durable de esmalte
cocido. Límpielo y encérelo con frecuencia usando limpiadores y ceras
marinas.
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MANUTENÇÃO
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INSPEÇÃO DA CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO
1
Inspecione a correia de ignição e leve-a ao revendedor para substituição nos
seguintes casos:
a. Rachaduras na parte externa da correia ou na base dos dente da correia
b. Desgaste excessivo na base dos dentes
c. A parte de borracha está inflada pela presença de óleo.
d. Superfície da correia está áspera.
e. Sinais de desgaste nas bordas e superfícies externas da correia.
f. Estica 10 mm ou mais quando a correia é empurrada com o dedo.
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CUIDADOS EXTERNOS DO MOTOR
2
O seu motor de popa está protegido por um acabamento esmaltado durável.
Limpe e encere freqüentemente, usando detergentes e ceras para uso
marítimo.
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