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START
Inspection de chacune des pièces
Veiller à inspecter les pièces suivantes avant toute utilisation du moteur.
Vérification du carburant
• Y a-t-il suffisamment d’huile dans le
réservoir ?
• Le carburant n’est-il pas trop vieux ?
• Faire le plein du carburant approprié
en vous référant à la partie intitulée
“Carburant”.
ATTENTION
•
Le risque d'incendie doit être pris en compte
non seulement lors du plein de carburant mais
également lors de sa manipulation. Celui-
ci présente en effet un risque d’incendie ou
d’explosion.
•
Veiller à serrer correctement le bouchon du
réservoir de carburant. Un mauvais serrage du
bouchon de réservoir (bouchon de travers par
exemple) peut provoquer une fuite de carburant.
Vérification du filtre à air
•
L’élément ltrant du ltre à air est-il propre ?
• Dès lors que l’élément est sale ou qu’il
porte des traces d’huile séchée, procéder
à son inspection et à son entretien
conformément aux instructions fournies
dans la partie « Inspection et entretienavant
chaque fonctionnement », à la page 26.
Vérification des vis et des écrous
• Vérifier pour chaque pièce qu’aucune
vis ni aucun écrou ne manque ou n’est
desserré(e).
•
Le jeu laissé au câble des gaz est-il sufsant ?
• En cas de vis ou d’écrou manquant(e) ou
desserré(e), prendre les mesures nécessaires.
Vérification des tuyaux
de carburant
•
Vérifier l’absence de fissures ou de craquelures
au niveau des tuyaux de carburant et de la bague,
ainsi que l’absence de déconnexion ou de fuite de
carburant au niveau du réservoir et du carburateur.
Vérification des blocages
• Les ailettes de refroidissement, la zone
située autour du silencieux et l’orifice
d’aspiration de l’air de refroidissement
sont-ils bloqués par des salissures ou de
l’herbeétrie ?
• Les enlever si nécessaire.
ATTENTION
Les craquelures, fissures ou la déconnexion
des joints peuvent provoquer un incendie
ou une explosion du fait d'une fuite de
carburant. Réparer ou remplacer le tuyau
de carburant et la bague endommagés.
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