2 – Italiano
IT
C - Coppia di fotocellule
D - Colonne per coppia di fotocellule (C)
E - Segnalatore lampeggiante con antenna incorporata
F - Tastiera digitale / Selettore a chiave
G - Coppia di arresti meccanici in apertura e in chiusura
3.5 - Installazione
Per installare il motoriduttore eseguire tutte le fasi illustrate nelle figure, par-
tendo dalla fig. 1 fino alla fig. 18. Rispettare scrupolosamente la sequenza
indicata.
3.6 - Sblocco e blocco manuale del motoriduttore
Per sbloccare o bloccare il motoriduttore, utilizzare la leva in dotazione nel
modo seguente:
• Per sbloccare un'anta (riferimento alla fig. 19):
01. Scegliere il lato dell'anta sul quale si desidera intervenire.
02. Accedere alla serratura ruotando il suo coperchio di 180° (fare una prova
per capire in quale verso ruotarlo).
03. Inserire la leva nella serratura e ruotarla di 180°, in senso orario.
04. Togliere la leva dalla serratura e coprire quest'ultima con il suo coperchio.
05. Infine, muovere l’anta con le mani per portarla nella posizione desiderata.
• Per bloccare un'anta (riferimento alla fig. 20):
01. Scegliere il lato dell'anta sul quale si desidera intervenire.
02. Accedere alla serratura ruotando il suo coperchio di 180° (fare una prova
per capire in quale verso ruotarlo).
03. Inserire la leva nella serratura e ruotarla di 180°, in senso antiorario.
04. Togliere la leva dalla serratura e coprire quest'ultima con il suo coperchio.
05. Muovere l’anta con le mani e portarla in corrispondenza della serratura;
infine rilasciarla soltanto dopo aver sentito lo scatto della serratura (= anta
bloccata al motoriduttore).
COLLEGAMENTI ELETTRICI
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Avvertenze:
- Il motoriduttore deve essere collegato esclusivamente alla centrale MC824L.
- Il motoriduttore è fornito con un cavo di alimentazione elettrica lungo 3 m.
Quindi, se è necessario coprire una distanza maggiore per collegarlo alla
centrale MC824L, è tassativo utilizzare una scatola di derivazione (non
fornita) per proteggere adeguatamente le aggiunte di cavo elettrico.
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Eseguire i collegamenti elettrici con l’alimentazione di rete scollegata.
Per collegare il cavo di alimentazione alla centrale di comando vedere il manua-
le di quest’ultima e le seguenti indicazioni:
FILO COLLEGAMENTO
filo Blu Alimentazione motore 24 V
filo Marrone Alimentazione motore 24 V
COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO
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Questesonolefasipiùimportantinellarealizzazionedell’automazionealnedi
garantire la massima sicurezza.
Ilcollaudopuòessereusatoanchecomevericaperiodicadeidispositiviche
compongono l’automatismo.
ATTENZIONE! – Il collaudo e la messa in servizio dell’automazione
deve essere eseguita da personale qualicato ed esperto che dovrà
farsi carico di stabilire le prove previste in funzione dei rischi presenti
e di vericare il rispetto di quanto previsto da leggi, normative e rego-
lamenti, ed in particolare tutti i requisiti delle norme EN 13241-1, EN
12445 ed EN 12453 che stabilisce i metodi di prova per la verica degli
automatismi per cancelli.
5.1 - Collaudo
Ogni singolo componente dell’automazione, ad esempio bordi sensibili, foto-
cellule, arresto di emergenza, ecc. richiede una specifica fase di collaudo; per
questi dispositivi si devono eseguire le procedure riportate nei rispettivi manuali
istruzioni. Per il collaudo del motoriduttore, procedere nel modo seguente:
1 Verificare che sia stato rispettato rigorosamente, in materia di sicurezza,
quanto previsto nel Capitolo 1 - Avvertenze e precauzioni generali per la
sicurezza.
2 Portare il cancello in posizione di chiusura.
3
Togliere qualsiasi sorgente di alimentazione elettrica alla centrale di
comando.
4 Sbloccare il motoriduttore con l’apposita chiave (vedere il paragrafo 3.6).
5 Muovere l’anta del cancello con le mani, fino all'apertura massima; durante
il movimento accertarsi che questo avvenga con un attrito minimo e con
uno sforzo costante in ogni punto della corsa: non devono esserci punti in
cui l’attrito è maggiore che in altri punti.
6 Muovere l’anta del cancello con le mani e lasciarla ferma in diversi punti
della sua corsa; quindi accertarsi che l’anta resti in equilibrio, cioè che non
si muova.
7 Accertarsi che i sistemi di sicurezza e gli arresti meccanici siano in buono
stato.
8 Accertarsi che i morsetti a vite utilizzati per realizzare i collegamenti elettrici,
siano ben stretti.
9 Bloccare il motoriduttore con l’apposita chiave (vedere il paragrafo 3.6).
10 Dare alimentazione elettrica alla centrale di comando.
11 Eseguire la misura della forza d’impatto secondo quanto previsto dalla nor-
ma EN 12445. Se il controllo della “forza motore” viene usato dalla Centrale
come ausilio al sistema per la riduzione della forza di impatto, provare a
regolare le funzioni che offrono parametri migliori.
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In una zona adiacente all’automazione, fissare in modo permanente l’etichet-
ta che descrive come sbloccare e ribloccare manualmente il motoriduttore.
5.2 - Messa in servizio
La messa in servizio può avvenire solo dopo aver eseguito con esito positivo
tutte le fasi di collaudo del motoriduttore e degli altri dispositivi presenti. Per
eseguire la messa in servizio fare riferimento al manuale istruzioni della Centrale
di comando.
IMPORTANTE – È vietata la messa in servizio parziale o in situazioni
“provvisorie”.
MANUTENZIONE DEL PRODOTTO
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La manutenzione deve essere effettuata nel pieno rispetto delle prescri-
zioni sulla sicurezza del presente manuale e secondo quanto previsto
dalle leggi e normative vigenti.
I dispositivi per l’automazione non necessitano di manutenzioni particolari; ve-
ricarecomunqueperiodicamente,almenoogniseimesi,laperfettaefcienza
di tutti i dispositivi.
Atalescopoeseguireperinteroleproveelevericheprevistenelparagrafo5.1
“Collaudo” ed eseguire quanto previsto nel paragrafo “Interventi di manuten-
zione concessi all’utilizzatore”.
Se sono presenti altri dispositivi, seguire quanto previsto nel rispettivo piano
manutenzione.
Nel caso di sostituzione del motore, è possibile usare il perno sostitutivo e muo-
vere manualmente il cancello: per inserire il perno vedere g. 21.
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