Powermate PM2000 User Manual

Manuel du propriétaire de générateur portatif 19
Dépannage
DE BATTERIE RAISON CORRECTION
Le moteur tourne, mais
aucune sortie CA n’est
disponible.
1. Disjoncteur OUVERT.
2. Mauvais raccordement ou
cordon défectueux.
3. Appareil raccordé défectueux.
4. Défaillance interne au
générateur.
1. Réinitialisez le disjoncteur.
2. Contrôlez et réparez.
3. Raccordez un autre appareil
qui est en bon état.
4. Communiquez avec un IASD.
Le moteur tourne bien
sans charge, mais pas
en présence d’une
charge.
1. Court-circuit dans une charge
connectée.
2. Générateur surchargé.
3. Régime moteur trop lent.
4. Court-circuit interne au
générateur.
5. Pare-étincelles bouché.
1. Débranchez la charge
électrique court-circuitée.
2. Voir
Connaître les limites de
la génératrice.
3. Communiquez avec un IASD.
4. Communiquez avec un IASD.
5. Nettoyez l’écran du pare-
étincelles.
Le moteur ne démarre
pas, ou démarre mais
tourne de manière
saccadée.
1. Robinet d’arrêt de carburant
en position OFF.
2. Filtre à air sale.
3. Panne de carburant.
4. Carburant éventé.
5. Fil de la bougie d’allumage
non raccordé à celle-ci.
6. Bougie d’allumage
défectueuse.
7. Présence d’eau dans le
carburant.
8. Sur-étranglement.
9. Niveau d’huile faible.
10. Mélange de carburant
excessivement riche.
11. Soupape d’admission bloquée
en position ouverte ou fermée.
12. Perte de compression du
moteur.
1. Tournez le robinet d’arrêt de
carburant en position ON.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre
à air.
3. Remplissez le réservoir de
carburant.
4. Purgez le réservoir de
carburant et faites le plein de
carburant frais.
5. Raccordez le fil à la bougie
d’allumage.
6. Remplacez la bougie
d’allumage.
7. Purgez le réservoir de
carburant et faites le plein de
carburant frais.
8. Placez le levier d’étrangleur en
position ouverte (pas
d'étranglement).
9. Remplissez le carter au niveau
approprié.
10. Communiquez avec un IASD.
11. Communiquez avec un IASD.
12. Communiquez avec un IASD.
Le moteur s’arrête en
cours de
fonctionnement.
1. Panne de carburant.
2. Niveau d’huile faible.
3. Défaillance interne au moteur.
4. Le module CO-SENSE
s'arrête en raison de
l'accumulation de monoxyde
de carbone si une lumière
rouge clignote au niveau de
l'écusson du panneau latéral.
5. Le module CO-SENSE
s'arrête en raison d'une panne
système si une lumière jaune
clignote au niveau de
l'écusson du panneau latéral.
1. Remplissez le réservoir de
carburant.
2. Remplissez le carter au niveau
approprié.
3. Communiquez avec un IASD.
4. Suivez toutes les instructions
de sécurité et placez le
générateur à l'air libre, à
l'écart des fenêtres, portes et
aérations.
5. Démarrez pour confirmer
l'indicateur jaune clignotant en
cas d'arrêt du générateur. Si le
problème persiste et que le
module CO-SENSE s'éteint,
contactez un IASD.

Powermate PM2000 Specifications

General

Brand	Powermate
Model	PM2000
Category	Portable Generator
Language	English